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Eurotunnel, membre fondateur du consortium Railenium, va prêter ses propres infrastructures ferroviaires pour des essais permettant d'apporter des progrès dans le domaine de la sécurité et de l'innovation.
Le chiffre d'affaires de l'exercice 2014 est en croissance de 7% à 1,207 milliard d'euros. Le chiffre d'affaires des navettes augmente de +7%, le trafic des Eurostar de 3%, et le tonnage des trains de marchandises de 21%. De même Europorte enregistre une croissance de 8% de son chiffre d'affaires.
Afin de réaliser son objectif de transporter 2 millions de poids lourds par an en 2020, Eurotunnel annonce la commande de trois nouvelles navettes fret qui viendront s'ajouter aux 15 navettes existantes.
Le Shuttle, la Navette ferroviaire d'Eurotunnel qui relie Calais à Folkestone, a multiplié les records sur la période de fin d'année. Ainsi, ce sont plus de 19 000 véhicules qui ont été transporté par l'autoroute ferroviaire transmanche le 19 décembre 2014.
Eurotunnel a multiplié les records cet été avec 665 400 véhicules transportés du 1er juillet au 31 août, soit une hausse de 4% dans un marché stable. Plus de 85 400 véhicules ont été transportés la semaine du 11 au 17 août 2014. C'est le chiffre le plus élevé jamais atteint en 20 ans d'exploitation.
Le chiffre d'affaires du Groupe Eurotunnel affiche une nouvelle hausse de 8% au premier semestre 2014, à 559 millions d'euros. Le nombre de passagers des trains à grande vitesse augmente de 2%, tandis que le nombre de trains de marchandises augmente de 15%.
Le chantier Terminal 2015 a été lancé début juillet par Eurotunnel. Il vise à rendre l'accès des camions encore plus fluide et à être en mesure de gérer deux millions de poids lourds dans les dix années qui viennent, soit 25% de plus qu'aujourd'hui.
Eurotunnel est convaincu depuis longtemps que l'ouverture de nouvelles destinations par des opérateurs ferroviaires permettrait, par une nouvelle offre de services, d'augmenter ces trafics, avec un trafic potentiel grande vitesse de 14,2 millions de passagers par an à l'horizon 2020.
Le chiffre d'affaires total de Groupe Eurotunnel pour l'année 2013 s'élève à 1,092 milliard d'euros, soit une croissance de 12% par rapport à 2012. Le trafic des trains de marchandises progresse de 10%, les navettes de 1% et Eurostar de 2%.
Eurotunnel et les opérateurs de téléphonie britannique Vodafone et EE, issue de la fusion entre Orange et T-Mobile, ont signé ce jour un contrat d'une durée de 10 ans prévoyant l'exploitation d'un 2G et 3G dans le tunnel Nord. Le tunnel Sud est déjà équipé par les opérateurs français.
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Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel en croissance de 7% en 2014