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Les premiers e320 en service commercial fin 2015
FR.WEBTRAINS.NET
16/03/2015 à 07 HEURES 18
A l'occasion de son vingtième anniversaire en 2014, Eurostar a dévoilé son nouveau train e320 en gare de St Pancras International à Londres. Ce train entrera en service commercial à la fin de l'année 2015, et offrira un un style et un niveau de confort et de service sans précédent.
Au total, Eurostar a investi plus d'un milliard de livres sterling dans sa flotte et ses services. Les 17 nouveaux trains e320 seront tous mis en circulation dans les trois prochaines années. Chaque e320 peut accueillir 900 personnes – soit 20 % de places supplémentaires par rapport aux trains actuels – et peut rouler à une vitesse de 320 km/h. Avec sa livrée extérieure et ses intérieurs conçus par Pininfarina, le bureau de design italien mondialement connu pour ses réalisations dans le secteur automobile, ce nouveau train Eurostar possède de nombreuses fonctionnalités innovantes qui offriront une expérience améliorée aux voyageurs.
Nicolas Petrovic, directeur général d'Eurostar, déclare : « L'année 2014 a marqué un tournant pour l'entreprise. Nous avons célébré les 20 ans d'Eurostar et dévoilé notre nouvelle flotte. Notre nouveau train e320 est entré dans sa dernière phase de test et nous avons prévu sa mise en circulation commerciale à la fin de cette année. Avec ces nouveaux trains, la modernisation de nos gares et les investissements dans notre qualité de service, nos voyageurs bénéficieront bientôt d'une transformation complète de leur expérience de voyage. »
La CGT a déposé un préavis national de grève pour la journée du 10 mars 2015. De faibles perturbations sont attendues en région, tandis que le trafic sera normal sur les grandes lignes et en Ile-de-France.
Eurostar, le train à grande vitesse qui relie le continent au Royaume-Uni, enregistre sur l'année 2014 une croissance continue tant de son trafic que de ses ventes alors que l'entreprise a fêté son 20ème anniversaire et présenté ses nouveaux trains e320 cette même année.
Le chiffre d'affaires de l'exercice 2014 est en croissance de 7% à 1,207 milliard d'euros. Le chiffre d'affaires des navettes augmente de +7%, le trafic des Eurostar de 3%, et le tonnage des trains de marchandises de 21%. De même Europorte enregistre une croissance de 8% de son chiffre d'affaires.
Eurostar annonce aujourd'hui l'ouverture des ventes de son nouveau service qui reliera toute l'année à partir du 1er mai 2015 Londres, Lyon, Avignon et Marseille. Ces billets sont mis en vente à partir de 111€ AR au départ de Lyon et 123€ AR au départ d'Avignon et Marseille en classe Standard.
La veille de ses 20 ans, Eurostar a dévoilé pour la première fois son tout nouveau train e320 dont la mise en circulation commerciale est prévue pour fin 2015. En parallèle, l'entreprise ferroviaire a annoncé sa décision de commander 7 autres nouveaux trains e320.
Au cours des deux dernières décennies, Eurostar a transporté plus de 150 millions de voyageurs. Fort d'une demande record et avec des personnes de plus en plus nombreuses à faire le choix du train versus l'avion pour des voyages de courtes distances, Eurostar se prépare à étendre ses services.
Eurostar fêtera le 14 novembre prochain ses 20 ans ! A cette occasion, l'entreprise ferroviaire propose à ses voyageurs 20 000 billets aller-retour à partir de 69 euros en classe Standard (2nde classe). Depuis le lancement de ses services, plus de 145 millions de personnes ont voyagé avec Eurostar.
Capitaine Train, startup spécialisée dans la vente de billets de train en ligne, propose dorénavant l'intégralité de l'offre ferroviaire en France. Outre l'offre de SNCF et ses partenaires, les trains Thello, premier opérateur alternatif à la SNCF en France, sont désormais en vente sur le site.
Le chiffre d'affaires de la SNCF s'élève à 16 milliards d'euros à fin juin 2014, en progression de 0,8% par rapport au 1er semestre 2013 à périmètre et change constants. La grève et le prix des péages pénalisent son efficacité opérationnelle.
Le chiffre d'affaires du Groupe Eurotunnel affiche une nouvelle hausse de 8% au premier semestre 2014, à 559 millions d'euros. Le nombre de passagers des trains à grande vitesse augmente de 2%, tandis que le nombre de trains de marchandises augmente de 15%.
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