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Le trafic ferroviaire peu perturbé par la grève SNCF du mardi 10 mars 2015
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09/03/2015 à 10 HEURES 23
Le préavis de grève, non reconductible, couvre la période du lundi 09 mars à 19 heures au mercredi 11 mars à 8 heures.
Les services TGV, IdTGV et OUIGO seront assurés normalement, ainsi que les TGV internationaux Eurostar, Lyria et Thalys. Seuls quelques TGV subissent des modifications de parcours, notamment à destination de Tarbes, et huit TGV sont supprimés au départ ou à l'arrivée de Paris-Gare de Lyon.
Pour les trains Intercités, le service sera également normal, à l'exception du Cévénol et de l'Aubrac, et d'une dizaine d'Intercités. Concernant les trains de nuit, quelques perturbations sont à noter au départ de Paris Austerlitz pour les trains de nuit du lundi 9 mars et du mardi 10 mars, notamment sur les lignes Paris-Nice, Paris-Briançon.
En Ile-de-France, le trafic sera normal à l'exception de légères perturbations sur la ligne B du RER. L'interconnexion RATP est toutefois maintenue en gare du Nord. En région, la SNCF prévoit en moyenne 8 TER sur 10.
Alstom a présenté le premier Régiolis, train régional de nouvelle génération, destiné à la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA) lors d'un voyage inaugural entre Marseille et Arles
L'Ile-de-France concentre 40 % des circulations ferroviaires nationales et 70 % des voyageurs quotidiens et dispose d'infrastructures toujours plus sollicitées. En 2015, 130km de voies seront rénovés.
En 2015, SNCF Réseau amplifie sa mobilisation pour la maintenance et la rénovation du réseau du quotidien sur tout le territoire. Ainsi, 1500 chantiers sont engagés en 2015, soit 1000km de renouvellement de voie, 400k renouvellements d'appareils de voie, et 788 coeurs d'aiguillage remplacés.
Lors de la réunion du Comité de suivi de la sécurité ferroviaire, il a été a décidé de rendre prioritaire la maintenance du réseau pour l'amélioration de sa sécurité et sa fiabilité. En raison de l'important volume de travaux réalisé, le décalage de projets de développement apparaît nécessaire.
L'Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) a rendu son avis sur le document de référence du réseau (DRR) établi par SNCF Réseau (anciennement RFF) pour le prochain horaire de service.
Dans un environnement économique toujours dégradé en Europe et en dépit d'un contexte défavorable en France, SNCF affiche une croissance de +1,5% en 2014.
Réagissant au rapport de la Cour des comptes portant sur la situation financière et l'avenir des trains d'équilibre du territoire, Transdev se positionne en cas d'ouverture à la concurrence, afin baisser les coûts de ces services longue distance et les rendre plus attractifs.
Mardi 10 février, Guillaume Pepy et Yves Tyrode ont présenté Digital SNCF, le programme digital de SNCF. Parmi les principales actions de ce programme, le haut débit dans les trains et la politique SNCF en matière d'Open Data.
Le Syndicat des transports d'Ile de France a saisi l'Autorité de régulation des activités ferroviaires, le 22 juillet 2014, pour régler un différend l'opposant à Gares et Connexions.
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