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03/03/2015 à 06 HEURES 37
En 2014, les efforts récents engagés pour moderniser les infrastructures ont permis d'améliorer la ponctualité : 50 000 personnes de plus à l'heure chaque jour, soit 88.6% des voyageurs transiliens à l'heure en 2014 contre 87.1% en 2013 (+5 pts sur le RER B), ainsi que d'améliorer le débit sur le RER D avec passage à 12 trains à l'heure, en heure de pointe, au Nord grâce à la réalisation d'importants travaux de signalisation. De même, ces travaux ont permis d'accélérer fortement la réalisation des équipements pour les personnes à mobilité réduite avec 21 gares en travaux en 2014 contre 6 en 2013.
Cette priorité à la maintenance s'est traduite en Ile-de-France par 1 milliard d'euros d'investissements (contre 303 millions d'euros en 2008), en hausse de 15% par rapport à 2013. Ainsi, 73km de rénovation de l'ensemble des constituants de la voie et un quasi doublement du nombre d'appareils de voie remplacés (146 contre 80) ont été effectués.
Dans un volume d'investissement qui dépassera 1,1 milliard d'euros en 2015, l'effort de modernisation du réseau est significativement amplifié avec 130km de rénovation de l'ensemble des constituants de la voie, et 160 appareils de voie remplacés pour tendre vers 200 appareils en 2016.
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