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Un chiffre d'affaires en hausse malgré un ralentissement de l'activité ferroviaire
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19/02/2015 à 19 HEURES 33
Ainsi, l'activité voyageurs avec 410,7 millions de train-km pour 2014 est en recul de 1,8% par rapport à 2013. L'activité fret, quant à elle, diminue de 0,5 % avec 73,1 millions de train-km. Cette tendance est accentuée par le mouvement social du mois de juin 2014.
La marge opérationnelle s'inscrit en augmentation de 8 % (+163 millions) à 2097 millions d'euros. Elle souligne la bonne gestion de l'entreprise. Compte tenu de l'augmentation des charges d'amortissement et des frais financiers, le résultat opérationnel courant s'établit à 1152 millions d'euros, en repli par rapport à l'exercice 2013. Le résultat net de l'exercice 2014 ressort à - 213 millions d'euros.
En 2014, l'accroissement des investissements de rénovation a permis de renouveler 973 km de voies contre 849 km en 2013, soit +15%. La grande majorité de ces travaux porte sur la partie structurante du réseau, notamment en Ile-de-France.
La dette de RFF s'élève à 36,78 milliards d'euros fin 2014. L'augmentation de 3,1 milliards d'euros sur un an traduit pour moitié le déficit structurel du réseau existant et pour moitié le financement des investissements de développement. RFF dispose d'une grande qualité de signature et de la confiance des investisseurs institutionnels. Ainsi, en 2014, il a levé 4,5 milliards d'euros en 35 opérations, sur une maturité moyenne de plus de 17 ans.
Le STIF a adopté plusieurs conventions de financement de grande ampleur, pour un montant global de plus de 367 millions d'euros . Les objectifs de ces investissements sont d'améliorer la qualité de service pour les voyageurs.
En application des évolutions décidées par le STIF lors de son conseil du mois de mars 2014, la SNCF va mettre en place plusieurs améliorations pour les voyageurs des lignes K, P et U.
Malgré la prise en compte de plusieurs remarques formulées par l'Autorité dans ses précédents avis, l'ARAF constate que le projet de document de référence des gares soumis par Gares & Connexions répond encore insuffisamment aux exigences d'équité et de transparence prévues par la règlementation.
Le chiffre d'affaires de la SNCF s'élève à 16 milliards d'euros à fin juin 2014, en progression de 0,8% par rapport au 1er semestre 2013 à périmètre et change constants. La grève et le prix des péages pénalisent son efficacité opérationnelle.
Les deux rapports présentés à la justice prolongent les premières conclusions du BEA TT et les expertises internes de RFF-SNCF sur l' accident de Brétigny sur Orge. Dans un communiqué commun, RFF et SNCF contestent formellement tout état de délabrement du réseau a Brétigny comme ailleurs.
Du samedi 12 juillet 20 heures au lundi 14 juillet 8 heures 20, le trafic ferroviaire sera interrompu entre Le Mans et Laval, pour effectuer les jonctions de la future LGV Bretagne - Pays de la Loire à Laval et à La Milesse en amont de Le Mans.
Le premier bilan annuel de Vigirail a été présenté la semaine dernière par la SNCF. Lancé en octobre 2013, ce programme doté d'un budget de 410 millions d'euros sur 4 ans a pour but de renforcer la sécurité des aiguillages et de moderniser la maintenance.
Le projet CDG Express consiste en la réalisation d'une liaison ferroviaire express directe entre Paris et l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. RFF et ADP viennent de lancer une société d'études en charge de mener toutes les études nécessaires en vue de la réalisation de la liaison CDG Express.
Alstom a obtenu l'autorisation de mise en exploitation commerciale (AMEC) délivrée par l'Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) de Régiolis, son train régional de dernière génération issu de la gamme Coradia. La mise en service commerciale s'effectuera dès le 22 avril prochain.
Le chiffre d'affaires de Réseau Ferré de France sur l'exercice 2013 s'établit à 5,690 milliards d'euros, progression de 2% dans un contexte économique global plus difficile. L'activité voyageur avec 418 millions de train-km pour 2013 est en diminution de 2% par rapport à 2012.
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