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La SNCF poursuit sa transformation numérique
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10/02/2015 à 19 HEURES 00
SNCF poursuit ainsi sa transformation numérique débutée il y a quinze ans. SNCF s'engage aux côtés des opérateurs et avec l'ARCEP sur plusieurs actions immédiates dont : la mesure avec des rames test de la couverture 3G et 4G sur l'ensemble du réseau ferroviaire, et l'ouverture de celui-ci à l'ensemble des opérateurs pour le déploiement des antennes.
Concernant l'open-data, SNCF a déjà ouvert 55 jeux de données et API et compte environ 14 millions d'appels aux API tous les mois. La prochaine étape est de proposer des API plus robustes. Le prix sera modulé en fonction de l'usage des API : l'accès est libre pour les applications qui génèrent un faible trafic, puis son prix évolue selon le volume des données exploitées. Il s'agit d'un modèle économique vertueux de type « freemium ».
Le Syndicat des transports d'Ile de France a saisi l'Autorité de régulation des activités ferroviaires, le 22 juillet 2014, pour régler un différend l'opposant à Gares et Connexions.
Intercités lance les offres Happy Hour et 100% Eco. L'offre de trains classiques SNCF a l'ambition de proposer des déplacements de moyenne et longue distance accessible à tous et sur l'ensemble du territoire français.
A partir du 5 février 2015, SNCF ouvre les réservations pour les trains du 3 juillet au 30 août 2015, avec deux mois d'avance par rapport à d'habitude, essentiellement à destination de la Côte d'Azur.
Lancée il y maintenant 10 ans, l'offre iDTGV, qui a conquis 30 millions de voyageurs, fait office de laboratoire de l'offre grande vitesse de la SNCF. Pour son anniversaire, iDTGV lance ainsi iDTGVMAX, première offre grande vitesse illimitée
Bombardier a reçu une commande de 42 Regio 2N du Syndicat des Transports d'Ile-de-France et SNCF. Cette levée d'options s'inscrit dans le cadre du contrat signé en 2010 et représente environ 397 millions d'euros. Les livraisons commenceront mi 2017.
La majoration tarifaire applicable aux tarifs homologués par l'Etat sera effective le 31 décembre 2014.
L'offre ferroviaire à grande vitesse Renfe-SNCF fête son premier anniversaire et ses 1,8 million de clients transportés. Grâce aux cinq allers-retours quotidiens qui desservent Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Barcelone et Madrid, ce sont 19 villes en France et en Espagne qui sont connectées.
Du 19 décembre 2014 au 4 janvier 2015, pour accueillir et accompagner les 5 millions de voyageurs attendus dans les gares et à bord des trains, SNCF mobilise en plus des agents prévus, 1 000 volontaires de l'information.
Thalys lançait dès 2005 ses premiers tests de WiFi à bord, pour en généraliser le service dès 2008 avec 100% de ses rames équipées, permettant ainsi à ses clients de disposer d'une connexion Internet. 10 ans plus tard, Thalys s'apprête à renouveler son offre.
Le STIF a adopté plusieurs conventions de financement de grande ampleur, pour un montant global de plus de 367 millions d'euros . Les objectifs de ces investissements sont d'améliorer la qualité de service pour les voyageurs.
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L'Araf arbitre le différend entre le STIF et le gestionnaire des gares