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Une offre renforcée sur les lignes K, P et U du réseau Transilien

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12/12/2014 à 19 HEURES 18

Les voyageurs de la gare d'Aulnay-sous-Bois seront mieux desservis, avec un arrêt systématique des trains de la ligne K tous les jours, permettant de proposer une offre lisible et complète de trains plus rapides en complément du RER B. Cela représente 2 arrêts supplémentaires dans le sens Paris-Crépy et 2 arrêts supplémentaires le sens Crépy-Paris. De plus, la desserte de la gare de Nanteuil le Haudouin est améliorée avec la création de 2 arrêts supplémentaires le matin. Par ailleurs, le STIF a décidé en juillet 2014 de l'équipement de cette ligne avec des nouveaux trains Francilien en remplacement des anciennes rames inox. Plus confortable et modernes, ils offrent 944 places assises pour un train long de deux éléments (1844 places au total), soit 12% de places en plus. Les premières rames arriveront en 2016 et la ligne sera entièrement équipée pour le service annuel 2017.

Afin d'améliorer l'offre de pointe de soirée, le Conseil du STIF a décidé la création d'un train supplémentaire vers Meaux (départ 19h46 de Paris) et vers Château-Thierry (départ 20h21 de Paris) et a demandé à la SNCF de passer en train long le train Paris-Provins de 19h45, afin d'offrir de meilleures conditions de transport aux voyageurs.

Les dimanches et fêtes, la fréquence actuelle de desserte de la ligne U est d'un train par heure. Compte-tenu des besoins exprimés, le Conseil du STIF a décidé d'un renfort d'offre d'un train par ½ h à partir de 11h00, comme sur les lignes C et N, soit 19 trains supplémentaires le dimanche. Par ailleurs, en semaine, afin d'offrir une fréquence plus régulière entre les ligne C, N et U au départ de Saint Quentin, Saint Cyr et Versailles- Chantiers, le Conseil du STIF a donc demandé à la SNCF et RFF un décalage de la grille d'heures creuses de la ligne U de 15 minutes vers la Défense ainsi que la création de 2 trains supplémentaires afin de maintenir l'amplitude horaire.

Chiffre d'affaires stable pour la SNCF au premier semestre 2014

Le chiffre d'affaires de la SNCF s'élève à 16 milliards d'euros à fin juin 2014, en progression de 0,8% par rapport au 1er semestre 2013 à périmètre et change constants. La grève et le prix des péages pénalisent son efficacité opérationnelle.

Lancement des travaux du prolongement de la ligne 14

Première étape du métro automatique du Grand Paris, le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen a pour objectif prioritaire de désaturer la ligne 13. La mise en service est prévue pour 2017.

Grève : les prévisions de trafic Transilien pour le lundi 16 juin 2014

Le préavis de grève de la CGT et SUD-Rail est reconduit pour le lundi 16 juin 2014. En Ile-de-France, le trafic RER et Transilien sera perturbé avec quatre train sur dix en moyenne, à l'exception d'un service normal sur le RER A.

Faible amélioration du trafic SNCF pour le lundi 16 juin 2014

Le trafic SNCF reste perturbé pour le sixième jour de grève à l'appel de la CGT et SUD-Rail. La SNCF prévoit la circulation d'un TGV sur deux en moyenne, un Intercités sur trois et un RER/Transilien sur trois en Ile-de-France.

Grève : les prévisions de trafic Transilien pour le mercredi 11 juin 2014

La CGT et SUD-Rail ont déposé un préavis de grève reconductible à la SNCF dès le mercredi 11 juin 2014. En Ile-de-France, le trafic RER et Transilien sera perturbé avec un train sur trois en moyenne, à l'exception d'un service normal sur le RER A.

Grève : les prévisions de trafic SNCF pour le mercredi 11 juin 2014

La CGT et SUD-Rail ont déposé un préavis de grève reconductible à la SNCF dès le mercredi 11 juin 2014. La SNCF prévoit la circulation d'un TGV sur deux pour les TGV Nord et TGV Est, un TGV, Intercités et TER sur trois dans le reste de la France. Le trafic international est également perturbé.

La SNCF enregistre un chiffre d'affaires de 7,9 milliards d'euros au premier trimestre 2014

SNCF affiche un chiffre d'affaires de 7,9 milliards d euros au 1er trimestre 2014. Toutes les activités sont en croissance significative à l'exception de SNCF Voyages. Le 1er trimestre 2014 est également marqué par le retour de la croissance de SNCF Geodis.

Des trains en plus pour les lignes Transilien

Les évolutions décidées pour le service 2015 correspondent à des renforts de l'offre ferroviaire à infrastructures constantes, répondant à des besoins précis exprimés notamment au cours de comités de ligne organisés par le STIF. Six millions d'euros seront investis par l'autorité organisatrice.

Des grands travaux sur le réseau RER dès l'été 2015

En 2015, des travaux importants de rénovation des infrastructures sont engagés sur les RER A et C. Ils conduiront à une interruption du trafic sur la partie centrale de ces lignes pendant la période d'été.

Le chiffre d'affaires de la SNCF atteint 32,2 milliards d'euros en 2013

Dans un contexte économique difficile, le groupe SNCF affiche un chiffre d'affaires de 32,2 milliards d'euros en 2013, en légère hausse de +0,5% par rapport à 2012 à périmètre et change constants.

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