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Mise en service d'une troisième voie entre Marseille et Aubagne
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12/12/2014 à 12 HEURES 40
Cette 3e voie permet l'augmentation d'offre, la réorganisation de la desserte Marseille-Aubagne-Toulon tout en confortant la fiabilité du service. La nouvelle voie est dédiée aux navettes Marseille-Aubagne : 35 TER/jour desservant toutes les gares du parcours. Elle participera à la fiabilité du service en cas de difficulté sur les 2 autres voies.
Sur l'axe Marseille-Toulon, l'offre augmente de 20%, et propose des trains semi-directs. Une nouvelle liaison transversale Toulon-Marseille Blancarde-Vitrolles Aéroport-Avignon ou Miramas est créée : elle permet de rejoindre la zone aéroportuaire sans changement à Marseille St Charles.
La troisième voie a nécessité un investissement de 252 millions d'euros cofinancés par l'Etat, la Région Provence-Alpes Côte d'Azur, le Conseil Général des Bouches-du-Rhône.
Le Conseil du STIF a adopté la convention de financement pour l'acquisition de 42 rames à deux niveaux de type REGIO2N pour la ligne R (réseau sud-est). Ces nouvelles rames, augmenteront la capacité des trains, notamment en places assises, et amélioreront le confort des voyageurs.
Saisie par le ministère des Transports sur quatre projets de décrets d'application de la loi de réforme ferroviaire, l'Araf rend trois avis défavorables, et un favorable sous réserve sur les décrets relatifs aux missions des trois EPIC.
Alstom a présenté le premier Régiolis pour la région Poitou-Charentes aux élus le 4 décembre, en présence de Jean-François Macaire, président de la Région Poitou-Charentes, Stéphane Lambert, directeur régional adjoint SNCF et Ana Giros Calpe, directrice générale d'Alstom Transport France.
Deux syndicats ont déposé un préavis de grève. La SNCF prévoit des circulations normales sur l'ensemble des lignes d'Île-de-France ainsi que sur les TGV, excepté sur le Sud-Est avec 3 trains sur 4. Pour Intercités, le taux de circulation est de 7 trains sur 10, et 2 sur 3 en moyenne pour les TER.
Devant le succès rencontré lors des deux précédentes éditions, préparées en partenariat avec l'Education nationale, SNCF renouvelle l'événement et organise le 25 novembre la troisième édition des Girls' Day.
Dès le second trimestre 2015, Thalys exécutera en direct sa mission de transport en France et en Belgique, via la création d'une entreprise ferroviaire de plein exercice.
Alstom a livré le premier Régiolis, train régional de nouvelle génération, à la Région Pays de la Loire le 18 novembre en présence de Jacques Auxiette, Président du conseil régional des Pays de la Loire et de Gilles Bontemps, Vice-Président du conseil régional.
Dans un contexte économique toujours difficile en France, et malgré l'impact des grèves de juin dernier, l'activité 2014 du groupe SNCF (hors SNCF Infra) progresse de +1,3% à fin septembre. La croissance est tirée par le développement international de Keolis (+19%) et de Geodis (+7,2% hors Europe).
Pour la fin de l année, Intercités met en vente 100 000 billets à partir de 15 euros vers plus de 300 destinations en France et 40 000 billets pour voyager à deux pour le prix d un.
La branche infrastructure de SNCF recrute cette année 900 collaborateurs en Île-de-France, opérateurs, techniciens et cadres, pour accélérer la modernisation du réseau ferroviaire en Île-de-France.
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Le STIF adopte la convention de financement de 42 Regio2N