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Thalys entreprise ferroviaire au 31 mars 2015

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24/11/2014 à 07 HEURES 53

« A compter du 31 mars prochain, notre nouvelle organisation va nous permettre d'améliorer encore le service et la satisfaction de nos clients. Le contexte a changé depuis 1996, date de la création de Thalys : les attentes des voyageurs sont légitimement très élevées, tandis que l'intensification annoncée de la concurrence exige de faire toujours mieux. Nos actionnaires ont donc choisi de donner à Thalys les moyens de poursuivre son développement. Une organisation plus efficace doit permettre de gagner en maîtrise et en réactivité pour aller encore plus loin, plus vite » explique Franck Gervais, CEO de Thalys International.

Depuis 1996, la SNCF, la SNCB et la DB sont actionnaires (à hauteur de 62%, 28% et 10%) de Thalys, avec les chemins de fer néerlandais (NS) pour partenaires. Thalys International est chargée de l'exploitation commerciale des trains rouges. L'opération ferroviaire en tant que telle, qui consiste à faire rouler ces trains sur chacune des infrastructures nationales, est assurée par les 4 partenaires, chacun étant responsable de la mission de transport pour son pays.

L'objectif pour Thalys est de se doter de l'organisation la plus efficace possible afin d'améliorer encore le service et la satisfaction des clients. Dotée de moyens renforcés, opérant en direct sur son coeur de territoire, il s'agit de gagner en fluidité et en maîtrise pour proposer un service toujours plus performant et attractif. Ce faisant, Thalys se voit confier les moyens de mener les nouvelles étapes de son développement, et d'assurer son futur. Dans les faits, la SNCB et la SNCF, actionnaires principaux de Thalys, créent une nouvelle entreprise ferroviaire à laquelle elles vont transférer toute la responsabilité de la mission de transport de Thalys sur la France et la Belgique. Thalys va ainsi pouvoir opérer en direct sur son coeur de territoire. Concrètement, si le périmètre de Thalys reste constant, avec ses 2500 collaborateurs directs et indirects, l'entreprise Thalys, elle, passe de 200 à 550 personnes et change d'échelle.

En Allemagne et aux Pays-Bas, rien ne change si ce n'est que la transformation de Thalys aura un impact positif sur son offre et la qualité de service globale dans les 4 pays. Thalys continuera d'y être opéré par les NS et la DB dans le cadre des accords conclus entre actionnaires et partenaires, coordonnés par Thalys International en tant que société d'exploitation.

Capitaine Train s'associe avec Thello pour enrichir l'offre ferroviaire française

Capitaine Train, startup spécialisée dans la vente de billets de train en ligne, propose dorénavant l'intégralité de l'offre ferroviaire en France. Outre l'offre de SNCF et ses partenaires, les trains Thello, premier opérateur alternatif à la SNCF en France, sont désormais en vente sur le site.

Thalys poursuit sa croissance au premier semestre 2014

Thalys enregistre au premier semestre 2014 trafic en hausse de 3,4%, un taux de satisfaction record de 88% et une ponctualité de 93%. Le chiffre d'affaires progresse ainsi de 2,1%.

Pour l'été, Thalys lance une offre dédiée aux seniors

Thalys propose pour l'été une offre spéciale dédiée aux seniors dès 60 ans, à partir de 39 euros en seconde classe, et 50 euros en première classe. Pour remplir ses trains durant la saison estivale, les offres Crazy Thalys et Premières Minutes sont également étendues jusqu'au 31 août.

Faible amélioration du trafic SNCF pour le lundi 16 juin 2014

Le trafic SNCF reste perturbé pour le sixième jour de grève à l'appel de la CGT et SUD-Rail. La SNCF prévoit la circulation d'un TGV sur deux en moyenne, un Intercités sur trois et un RER/Transilien sur trois en Ile-de-France.

Grève : les prévisions de trafic SNCF pour le mercredi 11 juin 2014

La CGT et SUD-Rail ont déposé un préavis de grève reconductible à la SNCF dès le mercredi 11 juin 2014. La SNCF prévoit la circulation d'un TGV sur deux pour les TGV Nord et TGV Est, un TGV, Intercités et TER sur trois dans le reste de la France. Le trafic international est également perturbé.

Thalys relance cet été son train à petits prix entre Paris et Bruxelles

Du 13 juillet au 30 août, Thalys consacrera chaque jour un de ses Paris-Bruxelles à un service spécial entre 22 et 58 euros. La grille tarifaire ne distingue pas les deux classes du Thalys, les places étant attribuées aléatoirement.

Le Thalys entre en gare de Lille

Depuis le 12 avril, Thalys relie Lille à la capitale des Pays-Bas. Cette nouvelle liaison permettra d'effectuer sans correspondance le trajet entre Bruxelles, Anvers, Rotterdam, Schiphol et Amsterdam depuis la gare de Lille-Europe.

Près de sept millions de voyageurs pour Thalys en 2013

En 2013, 6 694 000 personnes ont voyagé avec Thalys entre Paris, Bruxelles, Essen et Amsterdam. Le trafic affiche une hausse de 1,8% en 2013, essentiellement portée par les liaisons longues, Paris-Amsterdam et Paris-Cologne-Essen, alors que le trafic baisse entre Paris et Bruxelles.

Entre 6 à 7 trains sur 10 pour la grève SNCF du 12 décembre 2013

Les syndicats CGT-Cheminots, UNSA et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève SNCF pour le 12 décembre 2013. La SNCF prévoit en moyenne 7 TGV sur 10, 6 TER et Transilien sur 10, et 5 Intercités sur 10.

La SNCB et NS planifient l'extension de l'offre entre Bruxelles et Amsterdam

NS et la SNCB ont élaboré une offre de trains large et solide entre Bruxelles et Amsterdam pour remplacer la liaison à haute vitesse Fyra qui a été stoppée en raison de problèmes techniques. La nouvelle offre propose aux clients un large éventail de liaisons internationales via Thalys et Eurostar.

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