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Le premier Régiolis livré en région Pays de la Loire
FR.WEBTRAINS.NET
21/11/2014 à 08 HEURES 52
La Région Pays de la Loire a commandé 20 rames Régiolis dont 10 à motorisation bi-mode (thermique-électrique), et 10 électriques. Longues de 72 m, ces rames sont composées de 4 voitures et ont une capacité de 218 places assises. Les voitures disposeront également, pour la moitié d'entre elles, de dispositifs de comptage automatique. Ces derniers permettront d'assurer un meilleur suivi de la fréquentation et du taux d'occupation des rames afin d'optimiser l'exploitation. Le personnel SNCF de la région Pays de la Loire sera formé en novembre et décembre 2014 sur ce nouveau train afin de préparer sa mise en service commerciale en janvier 2015.
Régiolis est un train issu de la gamme de trains Coradia d'Alstom. Il est modulaire et capable de s'adapter aux besoins de chaque région: il se décline en trois longueurs (56, 72 ou 110m), présente quatre niveaux de confort pour s'adapter aux distances parcourues et offre une motorisation bi-mode ou électrique. Régiolis est un train écologique et économique de par sa faible consommation en énergie et ses coûts de maintenance réduits. Enfin, il est accessible à tous car doté d'un plancher bas intégral et à hauteur de quai.
Alstom a signé avec La Communauté des Transports Strasbourgeois (CTS) un accord cadre pour la fourniture de 50 tramways Citadis. Le premier marché de cet accord concerne la commande de 12 rames pour un montant de 41 millions d'euros. Leur mise en service commercial est prévue fin 2016
Alstom a présenté le dernier né de sa gamme Citadis à l'occasion d'InnoTrans. Le tramway Citadis d'Alstom a été amélioré pour offrir de nouveaux standards de configuration, de capacité, de flexibilité, de vitesse et d'accueil des passagers.
Afin d'augmenter sensiblement l'offre de transport sur les lignes 2, 5 et 9 dans les années à venir, le STIF a décidé de compléter le parc de ces lignes en achetant 12 nouvelles rames MF01 auprès du consortium composé d'Alstom, Bombardier et Areva. Celles-ci sont actuellement utilisées sur les lignes 2 et 5, et en cours de déploiement sur la ligne 9.
A l'occasion d'InnoTrans, Alstom Transport présentera trois innovations majeures : la dernière version de son tramway Citadis, un outil de maintenance prédictive, ainsi que les nouvelles versions qui viendront compléter sa gamme Atlas, sa solution ERTMS.
Alstom lance un essai pilote pour le marché du métro en vue de démontrer la performance d'un réseau 4G haut débit de radiocommunication. Alstom utilisera la technologie LTE 4G de Huawei, conformément au protocole d'accord signé entre les deux entreprises en avril 2014.
Alstom a présenté ce mois-ci le Coradia Liner V200. Dérivée de la plateforme des Régiolis, cette automotrice répond au futur marché du renouvellement des trains Intercités.
Le STIF a décidé d'acquérir 15 rames Citadis Dualis à Alstom pour exploiter le premier tronçon du tram-express Nord entre Epinay et Le Bourget, dont la mise en service est prévue à l'été 2017. A terme, 83 rames devraient être commandées pour les besoins de l'Île-de-France.
L'ARF, SNCF et Alstom ont présenté fin avril le train de nouvelle génération Régiolis en gare Vaugirard à Paris. Celui-ci est déjà en service commercial en région Alsace, Aquitaine, Lorraine et Picardie.
Pour la première fois, le Lieu du Design, avec l'aide d'Alstom Transport, de la RATP et du STIF, va mettre en lumière des tramways à la française, véritables révélateurs de design urbain, au travers d'une exposition.
Alstom a obtenu l'autorisation de mise en exploitation commerciale (AMEC) délivrée par l'Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) de Régiolis, son train régional de dernière génération issu de la gamme Coradia. La mise en service commerciale s'effectuera dès le 22 avril prochain.
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Alstom présente sa nouvelle génération de Citadis X05