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SNCF Infra recrute 900 personnes pour la modernisation du réseau en Ile-de-France
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14/10/2014 à 07 HEURES 41
SNCF Infra, en charge de l'entretien et de la rénovation du réseau, s'engage, avec Réseau Ferré de France, dans un programme qui va multiplier par 2,5 le nombre de chantiers en Ile-de-France. L'objectif est de moderniser le réseau ferré et permettre aux trains de circuler dans les meilleures conditions de régularité et de sécurité.
Le recrutement porte sur sept métiers particulièrement recherchés sur le bassin d'emploi francilien. Il s'agit notamment d'opérateur de la voie ferrée, d'opérateur de signalisation électrique, d'opérateur de la caténaire, de conducteur d'engins de maintenance ferroviaire, de technicien de la voie ferrée, de technicien d'essais en signalisation ferroviaire et de technicien d'études télécoms.
SNCF et Deutsche Bahn (DB) ont annoncé la signature d'un protocole d'accord pour la poursuite de leur coopération dans la grande vitesse européenne jusqu'à la fin de l'année 2020. Un accord en ce sens a été signé le mois dernier à Berlin par les présidents des deux groupes.
Qualité de service, expertise renforcée sur le bus et le tramway, Grand Paris et développement à l'international, telles sont les ambitions du Groupe RATP dont le conseil d'administration a été renouvelé durant l'été.
La SNCF a mis en ligne une nouvelle version de ses 20 sites internet TER régionaux plus ergonomique et plus intuitive. Ces nouveaux sites permettent désormais aux clients TER d'organiser leurs voyages de bout en bout, en autonomie et de bénéficier de nombreux services en ligne.
Courant octobre, avec Orange et SFR, et associé à la Région Basse-Normandie, SNCF lance une application mobile NFC qui permet, directement depuis son smartphone, d'acheter, de valider et de faire contrôler son billet TER.
Depuis le lundi 25 août, les premiers TGV Duplex circulent sur la ligne Paris – Lille – Calais. Plus confortables et plus spacieux, ces TGV à 2 niveaux permettent d'améliorer le confort de voyage et de mieux répondre à la demande des clients aux heures de pointe.
Depuis septembre 2014, la durée de validité des billets valables dans les trains TER et Intercités sans réservation obligatoire est passée de 61 jours à 7 jours. La SNCF compte ainsi lutter contre la fraude.
Capitaine Train, startup spécialisée dans la vente de billets de train en ligne, propose dorénavant l'intégralité de l'offre ferroviaire en France. Outre l'offre de SNCF et ses partenaires, les trains Thello, premier opérateur alternatif à la SNCF en France, sont désormais en vente sur le site.
Bombardier Transport et la société de crédit-bail Akiem ont signé un contrat pour la livraison de dix locomotives Traxx DC, avec une option pour l'achat de dix autres.
Le chiffre d'affaires de la SNCF s'élève à 16 milliards d'euros à fin juin 2014, en progression de 0,8% par rapport au 1er semestre 2013 à périmètre et change constants. La grève et le prix des péages pénalisent son efficacité opérationnelle.
Le chiffre d'affaires du Groupe Eurotunnel affiche une nouvelle hausse de 8% au premier semestre 2014, à 559 millions d'euros. Le nombre de passagers des trains à grande vitesse augmente de 2%, tandis que le nombre de trains de marchandises augmente de 15%.
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