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Alstom Transport présente ses solutions à InnoTrans 2014
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23/09/2014 à 07 HEURES 00
Alstom dévoilera ainsi la toute dernière version de son tramway Citadis : plus confortable, plus spacieux, plus accessible, il a été pensé pour améliorer l'expérience passager. Le nouveau tramway d'Alstom intégrera plus d'options que les versions précédentes, lui permettant de s'adapter au mieux aux besoins des villes.
Autre innovation révélée par Alstom à l'occasion d'InnoTrans : un outil de maintenance prédictive mis au point afin de réduire le coût de cycle de vie pour les clients. Cet outil intègre le suivi de l'état de santé des équipements et le pronostic du temps restant d'utilisation afin d'optimiser la disponibilité opérationnelle et le coût de maintenance.
Enfin, l'entreprise présentera les nouvelles versions qui viendront compléter sa gamme Atlas, sa solution ERTMS. Ces solutions s‘adaptent aux différents besoins du trafic et pourront être utilisées sur des réseaux à faible ou haute densité, afin de mieux répondre aux demandes de tous les clients.
Sur le stand, les visiteurs d'InnoTrans pourront découvrir les derniers projets emblématiques menés par Alstom, illustrant la proximité avec ses clients. Ainsi, dans le cadre du contrat PRASA pour des trains de banlieue en Afrique du Sud, le Groupe a su s'adapter aux spécificités du marché et a présenté son offre en consortium avec des entreprises locales. Alstom construit actuellement une usine sur place, ce qui permettra de développer le tissu économique et social de la région mais également de livrer les trains encore plus rapidement. Des trains sud-africains, avec les sud-africains, pour les sud-africains. Alstom exposera par ailleurs deux trains régionaux de sa gamme Coradia, un tramway et une locomotive de fret dans le hall d'exposition extérieur.
Alstom lance un essai pilote pour le marché du métro en vue de démontrer la performance d'un réseau 4G haut débit de radiocommunication. Alstom utilisera la technologie LTE 4G de Huawei, conformément au protocole d'accord signé entre les deux entreprises en avril 2014.
Alstom a présenté ce mois-ci le Coradia Liner V200. Dérivée de la plateforme des Régiolis, cette automotrice répond au futur marché du renouvellement des trains Intercités.
Le STIF a décidé d'acquérir 15 rames Citadis Dualis à Alstom pour exploiter le premier tronçon du tram-express Nord entre Epinay et Le Bourget, dont la mise en service est prévue à l'été 2017. A terme, 83 rames devraient être commandées pour les besoins de l'Île-de-France.
L'ARF, SNCF et Alstom ont présenté fin avril le train de nouvelle génération Régiolis en gare Vaugirard à Paris. Celui-ci est déjà en service commercial en région Alsace, Aquitaine, Lorraine et Picardie.
Pour la première fois, le Lieu du Design, avec l'aide d'Alstom Transport, de la RATP et du STIF, va mettre en lumière des tramways à la française, véritables révélateurs de design urbain, au travers d'une exposition.
Alstom a obtenu l'autorisation de mise en exploitation commerciale (AMEC) délivrée par l'Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) de Régiolis, son train régional de dernière génération issu de la gamme Coradia. La mise en service commerciale s'effectuera dès le 22 avril prochain.
SNCF et RFF ont fait circulé mi-janvier un train de fret de 1500 mètres de long. L'objectif est réaliser un double-train de fret qui représente deux fois la masse d'un train classique avec seulement 20% d'utilisation de la capacité du réseau en plus.
Dès l'été 2014, des trains Régiolis circuleront sur la ligne Paris-Granville. Grâce à une convention entre la Région Basse-Normandie et l'Etat, il s'agira de la première ligne des TET équipée de ce nouveau matériel. Mais bien que les rames Coradia Liner commandées par l'Etat n'arriveront qu'en 2015, trois rames picardes circuleront également en avant-première sur la ligne Paris-Amiens-Boulogne.
Alstom célèbre les 10 ans du système d'alimentation par le sol à l'occasion de la mise en service commercial de 26 nouvelles rames Citadis à Bordeaux. Bordeaux est la première agglomération à avoir choisi cette technologie, rejointe par Angers, Reims, Orléans et Tours en France.
Alstom Transport, Bombardier Transport, RATP et SNCF lancent un fond d'investissements de 40 millions d'euros avec le soutien de la Banque Publique d'Investissements. Ce fond dédié aux acteurs de la filière ferroviaire française a pour objectif de renforcer les entreprises de taille intermédiaire.
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Alstom dévoile son nouveau train grandes lignes Coradia Liner V200