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Le Shuttle a enregistré ses meilleurs trafics durant l'été 2014
FR.WEBTRAINS.NET
17/09/2014 à 12 HEURES 28
Eurotunnel a ainsi vu son trafic s'accroître tout au long de 2014, les voyageurs appréciant la durée rapide du trajet de 35 minutes du Shuttle pour traverser la Manche ainsi que la fréquence élevée des départs des Navettes Eurotunnel (5 départs par heure dans chaque sens en semaine).
Les mauvaises conditions météorologiques ont aussi fait préférer les Navettes Eurotunnel aux autres modes de transport, de nombreuses familles privilégiant la sécurité et le confort du service Le Shuttle plutôt que de voyager par air ou en mer pendant les tempêtes et les éruptions volcaniques en Islande. Pour mieux accueillir ces nombreux passagers, du personnel supplémentaire a été recruté dans les terminaux passagers où ont été organisés des divertissements pour les enfants ; une zone couverte spéciale a été aménagée pour que les chiens, chats et leurs maîtres soient abrités lors du contrôle des passeports.
Le chiffre d'affaires du Groupe Eurotunnel affiche une nouvelle hausse de 8% au premier semestre 2014, à 559 millions d'euros. Le nombre de passagers des trains à grande vitesse augmente de 2%, tandis que le nombre de trains de marchandises augmente de 15%.
Le chantier Terminal 2015 a été lancé début juillet par Eurotunnel. Il vise à rendre l'accès des camions encore plus fluide et à être en mesure de gérer deux millions de poids lourds dans les dix années qui viennent, soit 25% de plus qu'aujourd'hui.
Eurotunnel est convaincu depuis longtemps que l'ouverture de nouvelles destinations par des opérateurs ferroviaires permettrait, par une nouvelle offre de services, d'augmenter ces trafics, avec un trafic potentiel grande vitesse de 14,2 millions de passagers par an à l'horizon 2020.
Le chiffre d'affaires total de Groupe Eurotunnel pour l'année 2013 s'élève à 1,092 milliard d'euros, soit une croissance de 12% par rapport à 2012. Le trafic des trains de marchandises progresse de 10%, les navettes de 1% et Eurostar de 2%.
Eurotunnel et les opérateurs de téléphonie britannique Vodafone et EE, issue de la fusion entre Orange et T-Mobile, ont signé ce jour un contrat d'une durée de 10 ans prévoyant l'exploitation d'un 2G et 3G dans le tunnel Nord. Le tunnel Sud est déjà équipé par les opérateurs français.
Dans un contexte très concurrentiel, le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2013 s'inscrit en hausse de 16% à 309,8 millions euros par rapport au troisième trimestre 2012 et de 7% hors activités maritimes. Hormis les navettes camions, les trafics sont tous à la hausse.
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel a augmenté de 10% au premier semestre 2013, à 509 millions d'euros. Les trafics ferroviaires des trains à grande vitesse et des trains de marchandises sont en hausse.
Eurotunnel met en œuvre un nouveau système d'aides financières pour les entreprises ferroviaires lançant un nouveau service fret intermodal empruntant le tunnel sous la Manche. L'objectif est de contribuer au développement du fret ferroviaire dans le Channel.
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel a augmenté de 8% à 238,3 millions d'euros au premier trimestre 2013. Alors que le transport ferroviaire de marchandises s'est contracté de 3% en 2012, cette activité s'est accrue de 6% au premier trimestre 2013.
Le chiffre d'affaires de la concession du Channel, qui représente 78% du chiffre d'affaire du Groupe Eurotunnel, est en hausse de 9% à 777 millions d'euros sur l'année 2012, porté principalement par la progression de l'activité navettes.
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Résultats et trafic en hausse au premier semestre 2014 pour Eurotunnel