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Des TGV Duplex sur la LGV Nord
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10/09/2014 à 06 HEURES 07
Depuis le 7 septembre , 1/3 des 22 TGV circulant entre Paris et Lille sont des TGV Duplex. Plus spacieuses, ces rames TGV à 2 niveaux apportent plus de confort par rapport aux rames de type transmanche qui circulent actuellement sur le réseau. Elles n'offriront toutefois toujours pas de service de bar.
Elles bénéficient d'un intérieur convivial, plus moderne et plus confortable, et proposent notamment des prises électriques en 1ère classe. Avec 510 places au total, les TGV Duplex ont une capacité de transport supérieure de 45% à celle des rames TGV classiques.
Enfin, d'ici 2017, toutes les rames TGV classiques circulant sur l'Axe Nord verront leur intérieur rénové et bénéficieront d'une nouvelle livrée extérieure. Depuis mars 2014, une rame TGV classique (TGV à 1 niveau dit « rame Sud Est ») entièrement rénovée circule entre le Nord – Pas de Calais et Paris. Deux autres rames rénovées la rejoindront d'ici janvier 2015.
Depuis septembre 2014, la durée de validité des billets valables dans les trains TER et Intercités sans réservation obligatoire est passée de 61 jours à 7 jours. La SNCF compte ainsi lutter contre la fraude.
Capitaine Train, startup spécialisée dans la vente de billets de train en ligne, propose dorénavant l'intégralité de l'offre ferroviaire en France. Outre l'offre de SNCF et ses partenaires, les trains Thello, premier opérateur alternatif à la SNCF en France, sont désormais en vente sur le site.
Bombardier Transport et la société de crédit-bail Akiem ont signé un contrat pour la livraison de dix locomotives Traxx DC, avec une option pour l'achat de dix autres.
Le chiffre d'affaires de la SNCF s'élève à 16 milliards d'euros à fin juin 2014, en progression de 0,8% par rapport au 1er semestre 2013 à périmètre et change constants. La grève et le prix des péages pénalisent son efficacité opérationnelle.
Le chiffre d'affaires du Groupe Eurotunnel affiche une nouvelle hausse de 8% au premier semestre 2014, à 559 millions d'euros. Le nombre de passagers des trains à grande vitesse augmente de 2%, tandis que le nombre de trains de marchandises augmente de 15%.
Jeudi 17 juillet à 17h25, un TER a percuté l'arrière d'un TGV, à Lescar, entre Pau et Orthez. Quarante personnes ont été blessé, donc quatre grièvement.
Les deux rapports présentés à la justice prolongent les premières conclusions du BEA TT et les expertises internes de RFF-SNCF sur l' accident de Brétigny sur Orge. Dans un communiqué commun, RFF et SNCF contestent formellement tout état de délabrement du réseau a Brétigny comme ailleurs.
Du samedi 12 juillet 20 heures au lundi 14 juillet 8 heures 20, le trafic ferroviaire sera interrompu entre Le Mans et Laval, pour effectuer les jonctions de la future LGV Bretagne - Pays de la Loire à Laval et à La Milesse en amont de Le Mans.
Afin d'améliorer la ponctualité des lignes H et K ainsi que le confort des voyageurs, 22 trains de type Francilien vont être déployés sur ces lignes d'ici fin 2016. Cette convention de financement STIF-SNCF fait suite à l'annonce d'une commande de 43 rames en décembre 2012.
Du vendredi 4 juillet au dimanche 31 août 2014, SNCF accueillera 22,7 millions de voyageurs dans les gares et à bord de plus de 62 000 trains. Cet été, ce sont ainsi plus de 41 000 TGV et 21 000 Intercités de jour et de nuit qui circuleront.
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