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Les syndicats cheminots appellent à la grève SNCF le mardi 10 juin 2014
FR.WEBTRAINS.NET
06/06/2014 à 07 HEURES 00
La CGT-Cheminots et SUD-Rail ont lancé mardi 3 juin 2014 un appel à la grève reconductible à partir du mardi 10 juin 19 heures. Leur préavis de grève a été rejoint par les syndicats FO-Cheminots et FiRST. Les quatre syndicats, qui représentent un peu moins des deux-tiers des voix exprimées aux dernières élections professionnelles de la SNCF, s'inquiètent des orientations du projet de loi portant réforme ferroviaire, examiné ce-mois ci au Parlement.
L'Unsa et la CFDT ont décidé de ne pas se joindre à ce mouvement de grève. L'UNSA appelle ainsi à la vigilance quant à l'évolution des tractations législatives autour du projet de loi. Le Secrétaire d'Etat aux Transports devrait ainsi recevoir l'ensemble des syndicats le 12 juin 2014.
La CGT-Cheminots et SUD-Rail revendique ainsi « une autre réforme du système ferroviaire qui permette de réunifier véritablement la SNCF ». Ils considèrent que «le projet de loi portant réforme ferroviaire poursuivra l'éclatement de la SNCF en créant de nouvelles entités indépendantes les unes des autres qui viendront aggraver la situation actuelle déjà fortement dégradée».
Les prévisions de trafic devraient être disponibles en début de semaine prochaine.
Dans une conjoncture française tendue et un contexte économique très agressif à l'international, Systra enregistre une progression significative de son activité et de sa rentabilité. Le chiffre d'affaires à fin décembre 2013 atteint 443 millions d'euros.
Jusqu'au 6 juin 2014, la SNCF met en vente 150 000 billets Intercités à petits prix pour des voyages du 23 mai au 26 juin 2014 vers plus de 300 destinations en France.
Voyages-sncf.com a franchi la barre des 4 milliards d'euros de volume d'affaires en 2013 et a vendu 75 millions de voyages. Ainsi, plus d'un tiers des billets SNCF est aujourd'hui vendu en ligne.
SNCF affiche un chiffre d'affaires de 7,9 milliards d euros au 1er trimestre 2014. Toutes les activités sont en croissance significative à l'exception de SNCF Voyages. Le 1er trimestre 2014 est également marqué par le retour de la croissance de SNCF Geodis.
L'ARF, SNCF et Alstom ont présenté fin avril le train de nouvelle génération Régiolis en gare Vaugirard à Paris. Celui-ci est déjà en service commercial en région Alsace, Aquitaine, Lorraine et Picardie.
La suppression du bouchon ferroviaire de Bordeaux au nord de la gare de Bordeaux Saint-Jean jusqu'à Cenon permettra de mettre en conformité les infrastructures ferroviaires pour accueillir le TGV en 2017. Ces travaux nécessitent d'interrompre la circulation des trains du 7 au 11 mai 2014
Le Centre de Supervision Intercités (CSIC) est désormais le gestionnaire opérationnel unique de la ligne Paris-Troyes-Belfort depuis le 31 mars 2014. L'objectif est d'améliorer la ponctualité et la prise en charge des voyageurs des lignes classiques.
Portée par le plan stratégique Excellence 2020 dont l'une des trois priorités est consacrée aux trains du quotidien, l'ambition de SNCF est de bâtir nouveau modèle pour le TER. Avec la décentralisation de SNCF Proximités, SNCF attend un un gain de productivité de 12% sur cinq ans.
Dans un contexte économique encore difficile, le Groupe RATP entend poursuivre la croissance de ses activités en 2014, maintenir un niveau soutenu d'investissements au bénéfice direct des voyageurs d'Ile-de-France et conserver la même dynamique de rentabilité opérationnelle.
SNCF reconduit l'ouverture anticipée des ventes pour les circulations de l'été afin de permettre à ses clients de préparer leur voyage et réserver en toute sérénité leurs billets aller et retour pour les vacances. Ils pourront le faire dès le 3 avril sur tous les canaux de vente SNCF.
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150 000 billets Intercités à petits prix