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Le Lieu du Design rend hommage à la réintroduction du tramway en France
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04/04/2014 à 06 HEURES 35
Il y a 30 ans, il n'existait plus en France que 3 lignes à Lille-Roubaix-Tourcoing, Saint-Etienne et Marseille, miraculeusement échappées de l'éradication généralisée du tramway. La première ligne de tram moderne s'est ouverte en 1985 à Nantes. À partir de réalisations urbaines pionnières (Grenoble en 1987, Ile-de-France en 1992, Strasbourg et Rouen en 1994), les pouvoirs publics de nombreuses villes ont été convaincus que leur stratégie de modernisation urbaine pouvait être portée par un projet de tram.
Aujourd'hui une trentaine de métropoles françaises sont dotées d'un tramway, ou sont sur le point de l'être, faisant de notre pays un cas unique au monde, considéré comme une référence par les professionnels étrangers, notamment au Maghreb, en Espagne ou encore au Japon.
Ainsi, la réalisation d'un tram est toujours motivée autant par une volonté d'amélioration de la mobilité que par une volonté de renouvellement urbain, visant ainsi un changement d'image globale de la ville. Cette marque de fabrique du tramway à la française est mise à l'honneur par une exposition commune de la RATP, du STIF et d'Alstom Transport au Lieu du Design à Paris jusqu'au 12 juillet 2014.
En 2015, des travaux importants de rénovation des infrastructures sont engagés sur les RER A et C. Ils conduiront à une interruption du trafic sur la partie centrale de ces lignes pendant la période d'été.
Le chiffre d'affaires du groupe Keolis atteint 5,1 milliards d'euros en 2013. La filiale de la SNCF vise un chiffre d'affaires de 7 milliards à l'horizon 2017.
Une nouvelle phase d'essais a commencé pour le futur tramway T6 Châtillon-Viroflay. La mise en service de la section en surface du futur tramway T6 Châtillon-Viroflay, entre Châtillon-Montrouge et Vélizy-Villacoublay, est prévue en décembre 2014.
Après la mise en service du T7, le STIF lance un second projet de tramway entre Paris et Orly-Ville. L'enquête publique aura lieu mi-2014. Elle a pour objectif d'informer le public et de recueillir son avis sur le projet.
Alstom célèbre les 10 ans du système d'alimentation par le sol à l'occasion de la mise en service commercial de 26 nouvelles rames Citadis à Bordeaux. Bordeaux est la première agglomération à avoir choisi cette technologie, rejointe par Angers, Reims, Orléans et Tours en France.
Le conseil d'administration de la RATP a approuvé à l'unanimité un budget d'investissements de 1 606 millions d'euros pour 2014, soit une augmentation de 45 millions d'euros par rapport aux investissements de 2013.
Le tramway T7 reliant Villejuif à Athis-Mons le long de la Nationale 7 a été inauguré le 16 novembre 2013. Le prolongement jusqu'à la gare de Juvisy devrait être lancé d'ici mi-2015 pour une mise en service en 2018.
Alstom a dévoilé le premier tramway Citadis Compact, d'une longueur réduite de 22 mètres. Les premières livraisons des huit rames sont prévues pour début 2014 à Aubagne, tandis qu'Avignon a également été séduit par cette nouvelle gamme de tramways destinés aux villes moyennes.
La ligne de tramway T7, reliant Villejuif à Athis-Mons, sera inaugurée et mise en service le samedi 16 novembre 2013. Le prolongement jusqu'à Juvisy-sur-Orge sera quant à lui mis en service à l'horizon 2018.
Jusqu'au 29 novembre 2013, d'importants travaux de modernisation d'un pont ferroviaire auront lieu à la sortie de la gare Paris Nord. Les horaires des trains internationaux Eurostar et Thalys, les TGV Nord, les TER, Intercités et RER D verront leurs horaires légèrement modifiés.
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Des grands travaux sur le réseau RER dès l'été 2015