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Le STIF vote la mise en place du pilotage automatique pour le RER A
FR.WEBTRAINS.NET
17/03/2014 à 07 HEURES 41
Ce projet consiste à mettre en oeuvre, dans le tronçon central du RER A (entre les stations Val de Fontenay et Nanterre Préfecture), un système d'assistance à la conduite. Grâce à ce pilotage automatique, le conducteur interviendra principalement pour commander l'ouverture et la fermeture des portes, ainsi que la mise en mouvement du train après un arrêt en gare.
Les résultats attendus sont importants, ce système permettant une augmentation de la vitesse commerciale sur le tronçon central d'environ 5 km/h et une amélioration de la régularité. Ceci doit permettre le passage d'un train supplémentaire par heure et par sens à l'heure de pointe.
La mise en service complète est prévue par la RATP en 2019. Elle représentera un investissement de 35,1 millions d'euros pour le STIF, l'Etat et la Région.
Une nouvelle phase d'essais a commencé pour le futur tramway T6 Châtillon-Viroflay. La mise en service de la section en surface du futur tramway T6 Châtillon-Viroflay, entre Châtillon-Montrouge et Vélizy-Villacoublay, est prévue en décembre 2014.
Depuis le 16 décembre 2013, la RATP et SNCF Transilien font circuler davantage de trains, entre 19h30 et 21h30, sur l'ensemble de la ligne A du RER. Il y a également davantage de trains longs et de trains à 2 étages.
Le conseil d'administration de la RATP a approuvé à l'unanimité un budget d'investissements de 1 606 millions d'euros pour 2014, soit une augmentation de 45 millions d'euros par rapport aux investissements de 2013.
Alstom Transport, Bombardier Transport, RATP et SNCF lancent un fond d'investissements de 40 millions d'euros avec le soutien de la Banque Publique d'Investissements. Ce fond dédié aux acteurs de la filière ferroviaire française a pour objectif de renforcer les entreprises de taille intermédiaire.
Le tramway T7 reliant Villejuif à Athis-Mons le long de la Nationale 7 a été inauguré le 16 novembre 2013. Le prolongement jusqu'à la gare de Juvisy devrait être lancé d'ici mi-2015 pour une mise en service en 2018.
Quatre rames MF01 circulent déjà sur la ligne 9 du métro parisien. Cette mise en service intervient dans le cadre de la troisième levée d'option de 66 rames MF01 signée en 2011 entre la RATP et le groupement composé d'Alstom, Bombardier et Areva.
Partenaire historique et fidèle de Nuit Blanche, la RATP accompagne la 12e édition de Nuit Blanche en proposant une animation artistique à la station Gare de Lyon – ligne 1, et en mettant en place un dispositif de transport exceptionnel toute la nuit sur les lignes 1 et 5.
Depuis novembre 2012, plus de 30 km de nouvelles lignes de métro et de tramway ont été mis en service en Ile-de-France. Ces opérations se poursuivront avec les mises en service du T7 d'ici la fin de l'année, du T6 et du T8 en 2014, et le lancement des travaux des lignes du Grand Paris.
Le trafic voyageurs est en hausse de 0,4% et les recettes voyageurs brutes progressent de 2,7% en Ile-de-France. La RATP note une progression des investissements qui atteignent un niveau record de 596 millions d'euros au premier semestre 2013.
La ligne 5 de tramway d'Île-de-France mise en service fin juillet a été officiellement inaugurée. Il s'agit de la première ligne de tramway sur pneus d'Ile-de-France.
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La RATP va réaliser 1,6 milliard d'euros d'investissements en 2014