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La chiffre d'affaires de Keolis atteint les cinq milliards d'euros
FR.WEBTRAINS.NET
13/03/2014 à 07 HEURES 37
Le chiffre d'affaires du groupe Keolis atteint 5,1 milliards d'euros en 2013, en croissance de 112 millions d'euros par rapport à 2012, soit 2,2%. Hors effets de change et de périmètre, Keolis a vu une croissance organique du chiffre d'affaires de 2,9%.
La rentabilité du groupe Keolis affiche une légère érosion par rapport à l'an passé et atteint 280 M€ (-2,5%). Cette réduction, qui était attendue, est expliquée par une baisse de la rentabilité des franchises anglaises détenues à travers des participations minoritaires.
La part d'activité à l'international atteint 50% du chiffre d'affaires du groupe Keolis. Dans ce contexte, l'entreprise a créée quatre directions régionales pour l'Amérique du Nord, l'Europe continentale, le Royaume-Uni et l'Australie – Nouvelle Zélande.
A l'international, Keolis a notamment remporté le contrat emblématique des bus de Las Vegas et le renouvellement du réseau de bus de Stockholm. Toujours en Suède, Keolis a renforcé sa présence à Göteborg où il est devenu le premier opérateur de la ville. Le succès de l'appel d'offres ferroviaire de Boston avec la MBTA remporté en janvier 2014, ainsi que les quatre appels d'offres majeurs en cours au Royaume-Uni n'apparaîtront qu'aux résultats de l'année 2014.
En France, Keolis a préservé son portefeuille de contrats urbains, puisque 99% du chiffre d'affaires en renouvellement a été conservé (Angers, Châlons-en-Champagne, Châtellerault, Montluçon, Nevers, Nîmes, Oyonnax, Saint-Malo, Saintes).Keolis a également lancé de nouveaux TCSP avec la mise en service du tramway de Tours, les extensions du tram T4 et de la ligne B du métro à Lyon, le lancement de BHNS (bus à haut niveau de services) à Metz et à Strasbourg, ainsi que l'extension du tramway de Strasbourg.
Après une stagnation de l'activité en 2013, les perspectives 2014 de SNCF s'inscrivent dans un environnement économique qui donne des signes de reprise modérée. La SNCF table ainsi sur une stabilité des trafics, et des économies de 350 millions d'euros grâce aux plans de performance de l'entreprise.
Dans un contexte économique difficile, le groupe SNCF affiche un chiffre d'affaires de 32,2 milliards d'euros en 2013, en légère hausse de +0,5% par rapport à 2012 à périmètre et change constants.
Le groupe Transdev a perdu la gestion des trains de banlieue de Boston au profit de la SNCF. Le groupe dénonce la concurrence déloyale de SNCF/Keolis sur les marchés internationaux, qui bénéficie d'un monopole sur l'exploitation des TER en France.
Le groupe SNCF affiche 23,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires à fin septembre 2013, stable par rapport aux neuf premiers mois de 2012. Pour autant, les trafics TGV, Intercités, TER et Transilien sont en recul au cours des neuf premiers mois de l'année 2013.
Après trois ans de chantier, le tramway de Tours sera inauguré ce weekend et mis en service le 1er septembre 2013. Les 21 rames Alstom Citadis qui vont parcourir les 15 kilomètres de la ligne seront exploitées par Keolis.
Le Groupe SNCF enregistre 8,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires au 1er trimestre 2013. Les activités TGV et Intercités se contractent, tandis que les résultats des TER stagnent. Seules les activités relatives à la gestion de l'infrastructure progressent, portées par la rénovation du réseau.
Keolis poursuit sa croissance en 2012, avec un chiffre d'affaires de près de 5 milliards d'euros, en hausse de 12,1%. Keolis vise un objectif de chiffre d'affaires de 7 milliards d'euros en 2017, en renforçant ses activités à l'international.
Le groupe SNCF affiche 33,8 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2012, en croissance de 3% par rapport à 2011 à périmètre et change constants. En 2012, le trafic TER a augmenté de 5,3% et le trafic Transilien de 1,9%, contre -2,9% pour les TET et -0,5% pour les TGV.
Le groupe SNCF affiche 25,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires à fin septembre 2012, en hausse de +3,2 % par rapport aux neuf premiers mois de 2011. Les résultats du groupe SNCF sont tirés vers le haut par SNCF Proximités et SNCF Voyages.
SNCF et sa filiale Keolis ont développé une solution pour simplifier l'accès des gares aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, entre les agglomérations de Lille, Lyon et Rennes, où la SNCF opère via sa filiale Keolis sur le réseau urbain.
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