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RFF et SNCF lance le programme Fiabilité Ile-de-France 2014 -2020
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11/02/2014 à 07 HEURES 13
Le réseau francilien conjugue plusieurs caractéristiques complexes avec une forte augmentation du nombre d'usagers de plus de 40% en 10 ans, 40% des circulations ferroviaires nationales et 70% des voyageurs quotidiens. Or, aucune ligne supplémentaire n'a été créée récemment ce qui entraîne une très forte densité de trafic générant des perturbations importantes en cas de dysfonctionnement.
Ainsi, entre janvier en mai 2014, RFF remet à neuf l'ensemble des constituants de la ligne J entre Meulan-Hardricourt et Mantes-Station. Les rails, traverses, ballast seront renouvellés à l'aide d'une suite rapide. 18 kilomètres de voies seront totalement renouvelés, soit 30 200 traverses remplacées, 34 000 tonnes de ballast et 36 000 mètres de rail (4 400 tonnes de rails).
Pour Jacques Rapoport, « améliorer le réseau français, et celui de l'Ile-de-France en particulier, sont des enjeux primordiaux pour la vie quotidienne des voyageurs et pour la performance économique de notre pays. Nous serons prêts à y faire face à une seule condition : que la réforme ferroviaire rassemble les compétences au sein d'un groupe unifié et qu'elle crée au plus vite un gestionnaire d'infrastructure de plein exercice ».
SNCF et RFF ont fait circulé mi-janvier un train de fret de 1500 mètres de long. L'objectif est réaliser un double-train de fret qui représente deux fois la masse d'un train classique avec seulement 20% d'utilisation de la capacité du réseau en plus.
Afin de terminer la réalisation de la jonction de Sablé-sur-Sarthe entre la future LGV Bretagne - Pays de la Loire et la ligne classique Nantes-Le Mans, la circulation des TER sera interrompue et les TGV passeront par St Pierre des Corps du samedi 25 janvier à 13h30 au dimanche 26 janvier à 14h.
Les samedi 18 et dimanche 19 janvier prochains, RFF et SNCF procéderont au basculement des installations du poste d'aiguillage de Vendenheim sur le Poste d'Aiguillage Informatisé (PAI) de Strasbourg. La circulation des trains sera totalement interrompue le samedi 18 janvier 2014.
Afin d'améliorer la régularité des lignes Nord Ouest (H), Nord (K), Saint Lazare Sud (L) et Sud Est (R), et le confort des voyageurs, le STIF décide l'acquisition de 43 nouveaux trains Francilien et 48 nouveaux trains Régio2N. Un appel d'air de 900 millions d'euros pour le constructeur Bombardier.
Pour la seconde année, l'Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires (ARAF) a émis un avis défavorable sur le projet de document de référence des gares, qui concerne les relations entre les gestionnaires des gares, Gares et Connexions ainsi que RFF, avec les entreprises ferroviaires.
Les fédérations syndicales CGT-Cheminots, UNSA et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève pour le 12 décembre 2013. Les syndicats exigent ainsi qu'aucune réorganisation de la SNCF et de RFF n'anticipe la mise en oeuvre du projet de loi portant réforme ferroviaire avant son débat au Parlement.
Prévus dans le cadre européen, les corridors de fret ferroviaire européen Nord-Méditerranée, Atlantique et Méditerranée,traversant la France, viennent de démarrer leurs activités opérationnelles, au bénéfice d'une meilleure gestion des circulations de marchandises en Europe.
La première rame du Francilien est arrivée sur la ligne P entre Paris et Coulommiers il y a un mois. Elles arriveront au fur et à mesure, jusqu'à assurer la majorité du trafic dès mi-novembre et à terme 100% du trafic en 2015.
RFF a communiqué aux entreprises ferroviaires de voyageurs et de fret le service horaire pour 2014. Alors que l'ARAF attend une amélioration des conditions d'attribution des sillons, le gestionnaire d'infrastructure rappelle que la majorité des 6,15 millions de demandes de sillons ont été traitées.
Le tracé des lignes nouvelles du Grand projet ferroviaire du sud-ouest (GPSO) entre Bordeaux et Toulouse et entre Bordeaux et la frontière espagnole a été fixé. Ces aménagements s'inscrivent dans le prolongement de la ligne à grande vitesse Tours – Bordeaux qui sera mise en service en 2017.
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