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La RATP va réaliser 1,6 milliard d'euros d'investissements en 2014

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06/12/2013 à 07 HEURES 20

Le contrat passé entre le STIF et la RATP sur la période 2012-2015 prévoit des investissements à réaliser sur 5 ans de 6,5 milliards d'euros, soit un engagement de la RATP à hauteur de 1,6 milliard d'euros par an. Ce niveau, très nettement supérieur à celui atteint ces dernières années, permettra à la RATP de réaliser d'importants programmes de renouvellement du parc de matériel roulant et d'entretien des infrastructures tout en comportant une part significative de modernisation des réseaux de transport de la RATP.

Pierre Mongin, Président-directeur général de la RATP, se réjouit « de ce niveau d'investissements très ambitieux qui permettra, grâce au soutien du STIF, de poursuivre les efforts importants en matière de renouvellement du matériel et d'amélioration du service proposé aux voyageurs en Ile-de-France ».

Ainsi, 793 millions d'euros seront affectés au renouvellement, à la modernisation et à l'accroissement du parc de matériel roulant sur l'ensemble des réseaux RER, Métro, Tramway et Bus exploités par la RATP. 24 nouvelles rames MI09, particulièrement appréciées des voyageurs, seront ainsi déployées en 2014, permettant d'augmenter la capacité et le confort sur le RER A. 17 rames MI79 rénovées (auxquelles s'ajouteront les matériels rénovés du parc SNCF) seront également déployées sur le RER B. La ligne 9 du métro se verra équipée de 20 nouvelles rames MF01 et la ligne 14 sera renforcée de 10 nouvelles rames MP05.

En 2014, 277 millions d'euros seront notamment consacrés au financement de l'extension des réseaux exploités par la RATP. Plus de 20 nouveaux kilomètres de tramway seront ainsi mis en service avec la création des lignes T6 et T8, permettant de faciliter considérablement les déplacements de banlieue à banlieue.

80 millions d'euros seront investis dans des programmes de modernisation des systèmes de transport, à l'instar du système de commande et de contrôle des trains, OCTYS, qui doit notamment permettre de réduire l'intervalle entre deux trains et d'augmenter ainsi l'offre de transport. La RATP prévoit également la poursuite de la modernisation de la ligne 13 avec le système de portes palières OURAGAN. Ces investissements permettront en outre le financement de la mise en place du Centre de Commandement Unique de la ligne B, qui permettra une gestion plus réactive de la ligne, notamment en cas de situations perturbées.

Enfin, 64 millions d'euros seront consacrés à la rénovation et à la modernisation des espaces de transport et au développement de nouveaux services. 15 stations de métro seront ainsi intégralement rénovées, dont Jaurès, Réaumur-Sébastopol, Oberkampf, Châtelet, Richelieu-Drouot et La Motte-Picquet-Grenelle.

Un fond d'investissements pour soutenir la filière ferroviaire

Alstom Transport, Bombardier Transport, RATP et SNCF lancent un fond d'investissements de 40 millions d'euros avec le soutien de la Banque Publique d'Investissements. Ce fond dédié aux acteurs de la filière ferroviaire française a pour objectif de renforcer les entreprises de taille intermédiaire.

Le T7 en service depuis le 16 novembre 2013

Le tramway T7 reliant Villejuif à Athis-Mons le long de la Nationale 7 a été inauguré le 16 novembre 2013. Le prolongement jusqu'à la gare de Juvisy devrait être lancé d'ici mi-2015 pour une mise en service en 2018.

Le MF01 arrive sur la ligne 9 du métro parisien

Quatre rames MF01 circulent déjà sur la ligne 9 du métro parisien. Cette mise en service intervient dans le cadre de la troisième levée d'option de 66 rames MF01 signée en 2011 entre la RATP et le groupement composé d'Alstom, Bombardier et Areva.

La RATP met en place un dispositif de transport pour Nuit Blanche

Partenaire historique et fidèle de Nuit Blanche, la RATP accompagne la 12e édition de Nuit Blanche en proposant une animation artistique à la station Gare de Lyon – ligne 1, et en mettant en place un dispositif de transport exceptionnel toute la nuit sur les lignes 1 et 5.

Des perspectives prometteuses pour la RATP

Depuis novembre 2012, plus de 30 km de nouvelles lignes de métro et de tramway ont été mis en service en Ile-de-France. Ces opérations se poursuivront avec les mises en service du T7 d'ici la fin de l'année, du T6 et du T8 en 2014, et le lancement des travaux des lignes du Grand Paris.

Un premier semestre 2013 d'investissements record pour la RATP

Le trafic voyageurs est en hausse de 0,4% et les recettes voyageurs brutes progressent de 2,7% en Ile-de-France. La RATP note une progression des investissements qui atteignent un niveau record de 596 millions d'euros au premier semestre 2013.

Le tramway T5 officiellement inauguré ce weekend

La ligne 5 de tramway d'Île-de-France mise en service fin juillet a été officiellement inaugurée. Il s'agit de la première ligne de tramway sur pneus d'Ile-de-France.

Le STIF lance le projet d'automatisation de la ligne 4

Le STIF a lancé le projet de modernisation de la ligne 4 du métro par son automatisation intégrale et a autorisé la RATP à initier les premières études techniques dès cette année.

Le tramway 5 débute sa marche à blanc

Jusqu'au 29 juillet 2013, le tramway T5 entame la période de « marche à blanc » entre Saint-Denis et Garges-Sarcelles, afin de tester les rames dans des conditions réelles de circulation avec la mise en service commerciale le 29 juillet 2013.

La RATP modernise son réseau pendant l'été

Afin d'améliorer la qualité des services offerts aux voyageurs, la RATP mène dix chantiers de travaux de modernisation et de réfection sur son réseau ferroviaire.

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