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L'Etat commande 34 rames Coradia Liner pour les TET

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05/12/2013 à 06 HEURES 45

Pour le Ministre des Transports, « ce renouvellement montre l'engagement concret du Gouvernement pour les millions d'usagers des transports du quotidien. Je tiens à rappeler l'importance accordée au renouveau des lignes Intercités, service ferroviaire rapide entre les villes moyennes et grandes pour lequel les usagers doivent bénéficier d'un confort accru ».

L'État s'engage ainsi à financer l'acquisition par la SNCF de 34 rames Coradia Liner, et la construction ou l'adaptation des nouveaux centres de maintenance correspondantes, pour un montant de 510 millions d'euros accompagnés d'une option de 100 millions d'euros supplémentaires.

Ces rames neuves, situées entre le TER et le TGV, remplaceront les anciens trains Corail dont les locomotives diesel actuellement exploitées sont âgées en moyenne de 35 ans. Ces nouvelles rames pourront accueillir jusqu'à 267 passagers.

Les premières livraisons sont prévues pour le dernier trimestre 2015. Il s'agit de la première tranche du renouvellement de l'ensemble du matériel roulant des trains d'équilibre du territoire annoncé le 9 juillet dernier par le Premier ministre. Le seconde tranche devrait être soumise à appel d'offre l'année prochaine, pour des livraisons à l'horizon 2019.

Un fond d'investissements pour soutenir la filière ferroviaire

Alstom Transport, Bombardier Transport, RATP et SNCF lancent un fond d'investissements de 40 millions d'euros avec le soutien de la Banque Publique d'Investissements. Ce fond dédié aux acteurs de la filière ferroviaire française a pour objectif de renforcer les entreprises de taille intermédiaire.

SNCF et Renfe commercialisent des TGV entre Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Barcelone et Madrid

Dès aujourd'hui, il est possible de réserver un billet de train, à grande vitesse, reliant directement la France et l'Espagne. Les premiers trajets commerciaux exploités conjointement par SNCF et Renfe auront lieu le 15 décembre 2013 entre Paris-Barcelone, Toulouse-Barcelone et Marseille-Madrid.

L'ARAF émet un avis défavorable sur le projet de document de référence des gares

Pour la seconde année, l'Autorité de Régulation des Activités Ferroviaires (ARAF) a émis un avis défavorable sur le projet de document de référence des gares, qui concerne les relations entre les gestionnaires des gares, Gares et Connexions ainsi que RFF, avec les entreprises ferroviaires.

Préavis de grève SNCF pour le 12 décembre 2013

Les fédérations syndicales CGT-Cheminots, UNSA et Sud-Rail ont déposé un préavis de grève pour le 12 décembre 2013. Les syndicats exigent ainsi qu'aucune réorganisation de la SNCF et de RFF n'anticipe la mise en oeuvre du projet de loi portant réforme ferroviaire avant son débat au Parlement.

La SNCF réinvente son offre de restauration à bord des TGV

La SNCF réinvente son offre de restauration à bord des TGV, en proposant dorénavant une sélection de marques connues du grand public, ainsi que près d'un tiers de la carte avec des produits bio.

La région Midi-Pyrénées construit son propre centre de maintenance pour ses Régiolis

La première pierre du nouvel atelier pour la maintenance des 25 rames Régiolis en Midi-Pyrénées a été posée cette semaine. Les premières rames seront livrées en région Midi-Pyrénées à partir du printemps 2014

La SNCF teste des drones pour surveiller le réseau ferroviaire

Le 5 novembre 2013, la SNCF a procédé à des tests de drones pour inspecter le viaduc ferroviaire de Roquemaure, entre Orange et Roquemaure, sur la ligne à grande vitesse Paris- Marseille. L'objectif est de contribuer à la maintenance et la sureté du réseau ferroviaire.

Le Francilien sur la ligne P entre Paris et Coulomiers

La première rame du Francilien est arrivée sur la ligne P entre Paris et Coulommiers il y a un mois. Elles arriveront au fur et à mesure, jusqu'à assurer la majorité du trafic dès mi-novembre et à terme 100% du trafic en 2015.

TGV et tansports du quotidien surpris en panne de trafic

Sur les neuf premiers mois de l'année 2013, la récession économique interrompt la dynamique de croissance des transports du quotidien : le trafic TER recule de -0,5% et le trafic Transilien de -0,7%. Les TGV ne sont pas épargnés, avec une baisse de -0,9% du volume de passagers.

Le chiffre d'affaires de la SNCF stable malgré des trafics en baisse

Le groupe SNCF affiche 23,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires à fin septembre 2013, stable par rapport aux neuf premiers mois de 2012. Pour autant, les trafics TGV, Intercités, TER et Transilien sont en recul au cours des neuf premiers mois de l'année 2013.

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