sncf - intercités - tgv - ter - réforme ferroviaire - rss - mobile version - web trains internationalsncf - intercités - tgv - ter - réforme ferroviaire - rss - mobile version - web trains international
FR.WEBTRAINS.NET
09/10/2013 à 08 HEURES 10
Le Coradia Liner se situe entre un train TER et un train TGV. Son design a été conçu pour lui donner une identité spécifique, plus de confort, de services et de performances. Dans sa configuration actuelle, le train peut accueillir jusqu'à 267 passagers. La mise en service de ces nouveaux trains est prévue à partir de décembre 2015.
Coradia Liner répond parfaitement aux exigences de SNCF en matière de performance, confort et services aux passagers. Il est accessible à tous grâce à des ouvertures situées à hauteur de quai. Les déplacements à bord sont plus fluides avec des zones voyageurs spacieuses et adaptées aux voyages de grandes lignes. De nouveaux sièges inclinables sont dotés d'accoudoirs entièrement garnis et équipés d'une prise électrique et d'un porte-veste. Le revêtement de sol spécifique adoucit les bruits ambiants. Enfin, de larges baies vitrées et un éclairage indirect intérieur renforcent la sensation de confort et de sécurité des passagers. La conception de ce nouveau train grande ligne, spécifiée en amont par SNCF, laisse la possibilité à l'exploitant de proposer aux voyageurs un grand nombre de services à bord.
Des solutions techniques innovantes permettent au Coradia Liner de réduire les temps de trajets : de larges portes et plateformes permettent d'optimiser la circulation des passagers. Grâce à une motorisation répartie sur l'ensemble du train, les capacités d'accélération et de freinage sont améliorées. Plus léger, sa consommation sera largement inférieure à la génération précédente de train grande ligne. Son architecture a été pensée pour une maintenance facilitée. Bimode (électrique et diesel) et conforme aux normes européennes en vigueur, Coradia Liner peut circuler sur toutes les voies du réseau conventionnel.
Coradia Liner appartient à la gamme de trains modulaires Coradia, qui bénéficient de plus de 30 années d'expérience et de nombreuses solutions techniques éprouvées. Plus de 3 000 Coradia sont actuellement en circulation et ont parcouru plus de 4 milliards de km en Allemagne, au Danemark, en Espagne, en France, en Italie, au Luxembourg, aux Pays-Bas, au Portugal et en Suède.
Lille rénove son tramway et son VAL© Copyright Web Trains 2024
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires
Confidentialité - Conditions d'utilisation