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La SNCB et NS planifient l'extension de l'offre entre Bruxelles et Amsterdam

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08/10/2013 à 07 HEURES 10

Depuis février, en remplacement du Fyra, un train IC relie directement Bruxelles à La Haye. À compter de décembre 2014, ce train IC poursuivra sa route vers Amsterdam et son offre aura doublé pour atteindre 16 liaisons par jour, en comparaison avec les 8 liaisons actuelles. Cette augmentation se mettra en place progressivement : 10 connexions entre Bruxelles et La Haye à partir du 7 octobre 2013 et 12 trains aller/retour dès décembre 2013.

En outre, à partir de décembre 2014 et en fonction de la disponibilité des sillons, le train IC desservira également Brussels Airport, ce qui permettra au sud des Pays- Bas d'obtenir un accès rapide et facile à l'aéroport de Zaventem via la connexion directe avec Anvers et Malines.

La nouvelle proposition de la SNCB et de la NS se compose d'un mélange équilibré d'une part, d'une offre à grande vitesse Thalys et Eurostar plus importante et, d'autre part, comme mentionné ci-dessus, d'une offre doublée de 16 trains classiques entre Bruxelles et Amsterdam.

Le trajet du train conventionnel utilisera à partir de décembre 2016 à la fois la ligne à grande vitesse et la ligne classique entre Bruxelles et Amsterdam. Entre Anvers et Rotterdam, le train IC utilisera la ligne à grande vitesse. À partir de ce moment, les arrêts Noorderkempen et Breda situés sur cette ligne seront desservis 16 fois par jour. À partir de Rotterdam, le train continuera ensuite sur les voies classiques jusqu'à La Haye HS, Schiphol et Amsterdam CS. De plus, un train local circule encore toutes les heures entre Anvers et Roosendaal.

Les arrêts suivants seront desservis par le train IC à partir de fin 2016 : Bruxelles- Midi, Bruxelles-Central, (Brussels Airport), Malines, Anvers-Central, Noorderkempen, Breda, Rotterdam CS, La Haye HS, Schiphol et Amsterdam CS. De son côté, Thalys prévoit que son offre entre Bruxelles et Amsterdam passera à 14 connexions par jour (aller-retour) pour décembre 2015. De plus, à partir de décembre 2016, un Eurostar fera deux fois par jour le trajet aller-retour entre Londres et Amsterdam grâce à ses nouvelles rames e320 commandées à Siemens.

En raison de l'homologation des voitures et locomotives (qui utiliseront à la fois la ligne classique et celle à grande vitesse) et des modifications apportées à l'équipement classique existant, l'offre ne pourra être lancée entièrement qu'en décembre 2016.

Thalys va devenir une entreprise ferroviaire de plein exercice d'ici 2015

La SNCF et la SNCB vont transformer Thalys en une entreprise ferroviaire de plein exercice pour ses circulations en France et en Belgique. La DB et les NS, respectivement actionnaire et partenaire de Thalys International assureront toujours l'exploitation des trains dans leurs pays respectifs.

Des trains supplémentaires entre Roosendaal et Anvers pour remplacer les Fyra

Depuis la disparition des Fyra entre Bruxelles et Amsterdam, la SNCB et la NS travaillent à une augmentation de la fréquence de la liaison Bruxelles-La Haye. Pendant les mois d'été, 6 trains supplémentaires sont mis en place entre Roosendaal et Anvers afin de faire face aux foules estivales.

Une liaison Intercity remplacera les trains Fyra

Les chemins de fer belges et néerlandais proposeront à partir du 18 février une liaison Intercité directe entre Bruxelles et La Haye. La décision prise par la SNCB et NS intervient deux semaines après la suspension, pour une durée indéterminée, du train à grande vitesse Fyra entre Bruxelles et Amsterdam.

Thalys propose des tarifs réduits pour le 1er trimestre 2013

Jusqu'au 3 décembre, Thalys met en vente des milliers de billets à 25 et 29 euros pour partir à Bruxelles, Anvers, Amsterdam ou Cologne entre le 3 janvier et le 2 mars 2013. Par contre, les dessertes des dorsales wallonne et flamandes seront perturbées jusqu'au 30 mars 2013.

Le trafic Thalys totalement suspendu le 3 octobre 2012

Suite à un mouvement de grève de la SNCB, Thalys est contraint d'interrompre totalement ses circulations durant toute la journée du mercredi 3 octobre 2012.

Diabolo en service dès le 10 juin 2012

Le nouveau complexe ferroviaire a été inauguré jeudi 7 juin 2012. Le désenclavement nord de l'aéroport de Bruxelles assurera, dès le 10 juin, une meilleure accessibilité de l'aéroport par rail.

Thalys adapte son offre de transport estivale

Thalys va alléger son plan de transport estival à partir du 14 juillet 2012 pour renforcer son programme de maintenance. Les liaisons par les dorsales wallonne et flamande seront supprimés, et le trafic légèrement adapté entre Paris-Bruxelles-Amsterdam.

La SNCB va lancer ses abonnements sur carte à puce

Dès la mi 2012, la SNCB mettra en service une carte à puce comme titre de transport pour ses abonnés : facile à utiliser, sûre et plus respectueuse de l'environnement. Sur le principe de la OV Chipkaart aux Pays-Bas, celle-ci sera étendue à d'autres opérateurs de transports publics.

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