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01/10/2013 à 07 HEURES 35
L'arrivée du Régiolis en Lorraine fait suite à l'inauguration du SAV (Service Après-Vente) Régiolis d'Alstom, intégré aux locaux du Technicentre SNCF de Metz, le 5 septembre dernier. Les équipes d'Alstom sur place participent à la formation des conducteurs et des équipes de maintenance.
Les nouvelles rames seront mises en circulation en Lorraine en 2014, prioritairement sur les lignes Nancy - Pont St Vincent - Contrexéville et Saint-Dié - Epinal. Ce nouveau matériel bi-mode est tout à fait adapté sur le réseau Métrolor. Il permettra de pallier les radiations de rames thermiques prévues dans les prochaines années pour assurer la continuité du service sur les lignes non-électrifiées. Cette polyvalence autorisera également une meilleure flexibilité dans l'exploitation du parc Métrolor.
A ce jour, 182 Régiolis ont été commandés par 12 Régions françaises dans le cadre du contrat confié à Alstom par SNCF en 2009. La Région Lorraine a commandé 10 rames Régiolis bimodes (diesel ou électrique bitension 25 kV ou 1 500 V) de 72 m de long et pouvant accueillir jusqu'à 219 voyageurs assis. En complément des aménagements standard, les Régiolis de la Région Lorraine bénéficieront d'équipements spécifiques parmi lesquels un système de comptage de passagers, un espace dédiés aux vélos, ou d'une aide au repérage des portes.
Les Régiolis ont parcouru près de 250 000 km et achèveront les phases de certification en octobre 2013. Ils entreront en service à réception des Autorisations de Mise en Exploitation Commerciale (AMEC) délivrées par l'Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF). Grâce à la mobilisation de SNCF et de l'ensemble des acteurs de la filière ferroviaire française, près de 100 rames Régiolis seront livrées d'ici fin 2014. Parallèlement à la Région Lorraine, les rames des Régions Alsace, Aquitaine, Basse-Normandie et Picardie seront mises à disposition dès 2013. Les premières mises en service commercial auront lieu en 2014.
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