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La nouvelle branche du T4 déclarée d'utilité publique
FR.WEBTRAINS.NET
20/09/2013 à 06 HEURES 23
L'enquête publique, qui s'est tenue du 10 décembre 2012 au 24 janvier 2013 a suscité une large mobilisation du public des huit communes concernées par le projet (Bondy, Clichy-sous-Bois, Le Raincy, Les Pavillons-sous-Bois, Livry-Gargan, Montfermeil, Noisy-le-Sec et Villemomble). Suite au déroulé de la procédure de concertation, le préfet de la Seine-Saint-Denis a signé la semaine dernière la déclaration d'utilité publique du projet.
La ligne de tramway T4 relie actuellement Aulnay-sous-Bois (RER B) à Bondy (RER E). La nouvelle branche du T4 répondra aux besoins de déplacement des habitants des villes des Pavillons-sous-Bois, de Livry-Gargan, Clichy-sous-Bois et Montfermeil et plus largement de l'est de la Seine-Saint-Denis. Elle permettra aux voyageurs de rejoindre rapidement les lignes E et B du RER, ainsi qu'à terme, les gares de Clichy-Montfermeil et de Bondy du Grand Paris Express.
Ce projet s'inscrit dans le développement des transports en commun de l'est francilien avec les lignes 16 et 15 du Grand Paris Express, le T Zen 3 entre la porte de Pantin et Gargan, le prolongement du tramway T1 jusqu'à Val de Fontenay et de la Tangentielle Nord jusqu'à Noisy-le-Sec.
Le trafic voyageurs est en hausse de 0,4% et les recettes voyageurs brutes progressent de 2,7% en Ile-de-France. La RATP note une progression des investissements qui atteignent un niveau record de 596 millions d'euros au premier semestre 2013.
Transilien a lancé lundi une nouvelle desserte sur la ligne B du RER, permettant d'offrir aux voyageurs du nord de la ligne des trains plus fréquents. La fréquence des RER B qui deviennent tous omnibus passe à trois minutes en heure de pointe sur la branche principale.
Alors que les travaux d'amélioration du nord de la ligne se terminent, le STIF engage un important plan d'action pour la partie sud de la ligne. Plus de 500 millions d'euros d'investissements sont ainsi prévus à court (2013-2016) et à moyen terme (2017-2022).
Le STIF a lancé le projet de modernisation de la ligne 4 du métro par son automatisation intégrale et a autorisé la RATP à initier les premières études techniques dès cette année.
Le STIF a validé la première convention de financement, d'un montant de 168 millions d'euros, pour la première phase des travaux du prolongement de la ligne 4 de Mairie de Montrouge jusqu'à Bagneux, qui débutera dès l'année prochaine.
Ce train nouvelle génération circule progressivement sur la ligne L, entre Paris Saint-Lazare et Nanterre Université pour commencer. Ce seront ensuite 55 rames qui seront déployées, à raison de 1 à 3 rames par mois en moyenne d'ici 2015.
Le STIF renforce l'offre du RER A cet été. Le service horaire été s'applique dès cette semaine, avec des trains supplémentaires sur la branche Marne-la-Vallée notamment.
Le 17 juin 2013, la SNCF et la RATP ont mis en place une direction de ligne unifiée (DLU) pour le RER B afin de proposer un meilleur service aux voyageurs franciliens.
Comme chaque année, les transports en commun dans les principales villes et en Ile-de-France fonctionneront durant toute la nuit de la fête de la musique. La SNCF propose également des concerts en gares et à bord de certains TGV.
L'enquête publique sur la phase 1 du projet Tangentielle Ouest se déroulera du jeudi 13 juin au vendredi 12 juillet 2013. La première phase sera mise en service d'ici 2018.
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Un premier semestre 2013 d'investissements record pour la RATP