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Le trafic SNCF perturbé par la grève interprofessionnelle du 10 septembre 2013
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09/09/2013 à 17 HEURES 00
Le trafic international sera normal sur Eurostar, Thalys, Lyria, et pour les trains vers l'Allemagne, le Luxembourg, l'Italie. Par contre, aucun train Talgo ne circule vers l'Espagne (Madrid, Barcelone et Cartagena).
Le trafic TGV sera normal sur le TGV Est et les TGV Province-Province, et proche de la normal sur le TGV Nord et les TGV Sud-Est. Par contre, seuls trois TGV sur quatre circuleront sur le TGV Atlantique.
Le trafic Intercités sera assuré avec un train sur deux en moyenne. Le trafic sera normal sur les axes Paris-Amiens-Boulogne, Paris-St-Quentin-Maubeuge, Paris-Troyes-Belfort. Seuls trois trains sur quatre circuleront sur Paris-Rouen-Le Havre, Paris-Caen-Cherbourg, Paris-Granville, et un train sur deux sur Paris-Nevers, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Orléans-Bourges, Paris-Limoges-Toulouse-Cerbère et Bordeaux-Marseille-Nice.
En Ile-de-France, la SNCF prévoit en moyenne sept trains sur dix en heure de pointe. Le trafic sera normal sur le RER A, le RER B et le RER E, avec interconnexion assurée en Gare du Nord. Par contre, seuls deux trains sur trois circuleront sur le RER C et un train sur deux sur le RER D, sans interconnexion entre Paris-Lyon et Châtelet.
Sur les autres lignes du réseau de Paris-Nord (lignes H et K) et de Paris-Est (lignes P et T4), le service sera normal, seul Creil-Pontoise sera desservie en bus. Par contre, seuls trois trains sur quatre sont prévus sur le réseau de Paris-Montparnasse (lignes N et U), un train sur deux sur le réseau de Paris-Gare de Lyon (ligne R): et quatre trains sur dix sur le réseau de Paris St-Lazare (lignes J et L).
Les trains de nuit ne circuleront pas les nuit du 9 au 10 septembre 2013, et du 10 au 11 septembre 2013.
A l'occasion des journées du patrimoine qui se tiendront le 14 et 15 septembre prochain, Gares et Connexions s'engage à faire découvrir son patrimoine, dans de nombreuses gares où sont prévues visites, expositions, ateliers, animations et conférences.
Entre le 11 et le 20 septembre 2013, la SNCF va mettre en vente un million de billets à prix Prem's pour des voyages en TGV du 13 septembre au 14 décembre 2013.
Transilien a lancé lundi une nouvelle desserte sur la ligne B du RER, permettant d'offrir aux voyageurs du nord de la ligne des trains plus fréquents. La fréquence des RER B qui deviennent tous omnibus passe à trois minutes en heure de pointe sur la branche principale.
Après trois ans de chantier, le tramway de Tours sera inauguré ce weekend et mis en service le 1er septembre 2013. Les 21 rames Alstom Citadis qui vont parcourir les 15 kilomètres de la ligne seront exploitées par Keolis.
La SNCF enrichit son offre à destination et en provenance de l'Allemagne et de Suisse avec deux nouvelles dessertes entre Paris et Freiburg-en-Brigsau et entre Bâle et Marseille.
Depuis le 1er janvier 2012, la SNCF n'assure plus le service commercial s Chemins de Fer de la Corse (CFC), la Corse ayant choisi de confier l'exploitation du réseau à une société d'économie mixte. SNCF Partenariat en assurera l'assistance technique pour une durée de 3 ans.
Dans le cadre des travaux de modernisation du RER B+, la circulation des RER B sera interrompue dans les deux sens sur les deux branches nord vers l'aéroport Paris-Charles de Gaulle 2 TGV et Mitry-Claye du 14 au 18 août inclus. La SNCF prévoit des bus de substitution.
L'EPSF a délivré le 2 août 2013 l'autorisation de mise en exploitation commerciale de l'automotrice à grande vitesse AVE S100F de la RENFE. L'opérateur espagnol pourrait proposer d'ici octobre 2013 une offre entre Toulouse et Barcelone, tandis que la SNCF exploiterait la liaison Paris-Barcelone.
En termes de trafics, les trains TER et Transilien, les trains Intercités et les TGV ont tous enregistré une baisse d'activités au premier semestre 2013. Seuls les chiffres d'affaires des trains du quotidien affichent une légère hausse.
Ce train nouvelle génération circule progressivement sur la ligne L, entre Paris Saint-Lazare et Nanterre Université pour commencer. Ce seront ensuite 55 rames qui seront déployées, à raison de 1 à 3 rames par mois en moyenne d'ici 2015.
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