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Le tramway de Tours mis en service ce weekend
FR.WEBTRAINS.NET
30/08/2013 à 07 HEURES 45
Le tramway de Tours sera inauguré le 31 août 2013, et mis en service dans la foulée le weekend. La première ligne de tramway reprend globalement la tracé de la ligne 1 à haut niveau de service du réseau de bus actuel, traversant l'agglomération du nord au sud. Une seconde ligne pourrait compléter le réseau dans le cadre du 3ème appel à projets pour des transports en commun en site propre lancé par le Gouvernement.
La gare de Tours, important pôle desservi par la ligne de tramway a été réaménagée. Après quinze mois de travaux d'aménagement pour offrir aux voyageurs un nouvel accès entre le tramway et le train, le pôle gare – station tram change de dimension et se prépare à passer de 40 000 à 70 000 voyageurs/jour avec l'arrivée du tramway.
Rue de Nantes, les utilisateurs du tramway pourront découvrir une nouvelle ouverture de la gare vers la ville, avec des baies vitrées mises en lumière par Daniel Buren. Ce vestibule qui a nécessité le percement de la façade historique de la gare de Tours, respecte à la fois l'architecture d'origine et intègre la modernité du tramway avec un espace ouvert, épuré et lumineux.
Dans le centre ville, le tramway de Tours, exploité par Keolis, filiale de la SNCF, est équipé de la technologie APS d'Alstom. Les 21 rames Citadis 402 de 43 mètres utiliseront l'alimentation par le sol entre la place Choiseul et la gare SNCF de Tours.
Le projet de tramway est estimé à 400 millions d'euros (2013), soit 26 millions d'euros par kilomètres, dans la moyenne des agglomérations ayant récemment mis en service un transport en commun en site propre ferré.
Le Groupe SNCF enregistre 8,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires au 1er trimestre 2013. Les activités TGV et Intercités se contractent, tandis que les résultats des TER stagnent. Seules les activités relatives à la gestion de l'infrastructure progressent, portées par la rénovation du réseau.
Keolis poursuit sa croissance en 2012, avec un chiffre d'affaires de près de 5 milliards d'euros, en hausse de 12,1%. Keolis vise un objectif de chiffre d'affaires de 7 milliards d'euros en 2017, en renforçant ses activités à l'international.
Le groupe SNCF affiche 33,8 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2012, en croissance de 3% par rapport à 2011 à périmètre et change constants. En 2012, le trafic TER a augmenté de 5,3% et le trafic Transilien de 1,9%, contre -2,9% pour les TET et -0,5% pour les TGV.
Le groupe SNCF affiche 25,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires à fin septembre 2012, en hausse de +3,2 % par rapport aux neuf premiers mois de 2011. Les résultats du groupe SNCF sont tirés vers le haut par SNCF Proximités et SNCF Voyages.
SNCF et sa filiale Keolis ont développé une solution pour simplifier l'accès des gares aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, entre les agglomérations de Lille, Lyon et Rennes, où la SNCF opère via sa filiale Keolis sur le réseau urbain.
La SNCF affiche un chiffre d'affaires de 8,2 milliards d'euros au premier trimestre 2012, en progression de +3,9%. Si SNCF Proximités et SNCF Voyages présentent respectivement une progression de leur chiffre d'affaires de 5,9% et 5,8%, l'activité de transport de marchandises se contracte.
Après les Assises du Ferroviaire, les principaux acteurs du ferroviaire en France réorganisent leurs gouvernances. La SNCF place David Azéma auprès de Keolis, alors même que son principal concurrent Veolia Transdev est en pleine restructuration. Enfin, RFF est en phase d'achever sa réorganisation.
Le chiffre d'affaires atteint 4,44 milliards d'euros, en hausse de 8% par rapport à 2010. Le résultat opérationnel s'établit à 273 millions d'euros, en augmentation de 11,3%. Keolis vise un chiffre d'affaires de 4,8 milliards d'euros en 2012.
Le résultat financier 2011 la SNCF est dopé par la croissance des activités conventionnées de voyageurs. Ces dernières représentent plus d'un tiers du chiffre d'affaires du groupe. La croissance de la branche SNCF Proximités atteint ainsi 7,2%.
Le groupe SNCF affiche 32,6 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2011, en hausse de +7,2% par rapport à 2010 dont +5,8% à périmètre et change constants. Toutes les branches du groupe sont en croissance, y compris le fret ferroviaire.
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