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Les syndicats de la SNCF appellent à la grève le 13 juin 2013
FR.WEBTRAINS.NET
29/05/2013 à 07 HEURES 00
Les fédérations syndicales CGT, UNSA, Sud-Rail et CFDT avaient précédemment déposé une demande de concertation immédiate avec la direction de la SNCF le 17 mai 2013. Le préavis de grève déposé hier par les fédérations syndicales couvre la période de travail du mercredi 12 juin 2013 à 19h au vendredi 14 juin 2013 à 8h.
Pour les syndicats cheminots, « c'est dans un contexte économique et social frappé du sceau de l'austérité que se sont engagées les discussions sur la réforme du système ferroviaires. » Les syndicats reprochent aux rapports Auxiette et Bianco de ne pas garantir l'unicité et l'intégrité du système ferroviaire, notamment sur le plan social.
Les syndicats reprochent aussi les orientations du rapport Auxiette vers « une hyper régionalisation » du réseau ferroviaire, avec une « fragmentation du réseau et la séparation accru entre transports régionaux et nationaux de voyageurs, mais aussi un risque à court terme de voir déclasser un nombre important de trains nationaux d'équilibre du territoire en trains interrégionaux, voire en circulations routières. »
Enfin, les syndicats jugent « les réformes avant la réformes » au sein de la SNCF et de RFF non conforme à la loi en vigueur et demandent leur abandon, à travers un moratoire sur l'ensemble des réorganisations et restructurations qui impactent les différents services et métiers de l'entreprise. Les syndicats attendent ainsi que le gouvernement « prenne en compte leurs propositions pour construire un projet de loi répondant aux besoins de la Nation et des usagers à partir d'une entreprise ferroviaire publique intégrée, la SNCF, seule capable de répondre aux enjeux de sécurité, d'aménagement du territoire et d'égalité de traitement. »
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel a augmenté de 8% à 238,3 millions d'euros au premier trimestre 2013. Alors que le transport ferroviaire de marchandises s'est contracté de 3% en 2012, cette activité s'est accrue de 6% au premier trimestre 2013.
La SNCF va étendre son offre de petits prix. Dès aujourd'hui pour le TGV Nord et dès le 18 juin 2013 pour les autres lignes, la SNCF va commercialiser un offre aller-retour à partir de 20 euros pour des trajets effectués le samedi sur les relations de moins courte et moyenne distance.
Il y a maintenant vingt ans, la première section de la LGV Nord entre Gonesse et Arras a été mise en service. A cette occasion, la SNCF lance une offre aller-retour à vingt euros, et annonce un programme de rénovation du matériel roulant TGV.
Fin 2007, la SNCF avait investi le Grand Palais à l'occasion de l'exposition l'Art entre en Gare. Six ans ans plus tard, la Gares et Connexions effectue la démarche inverse grâce à partenariat avec les fonds régionaux d'arts contemporain. Près de 60 œuvres d'art contemporain seront ainsi exposées.
La société Thello souhaite développer une liaison entre Marseille, Nice, Monaco, Gênes et Milan. Un dossier a été déposé auprès de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires pour effectuer des dessertes intérieures en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Le Groupe SNCF enregistre 8,2 milliards d'euros de chiffre d'affaires au 1er trimestre 2013. Les activités TGV et Intercités se contractent, tandis que les résultats des TER stagnent. Seules les activités relatives à la gestion de l'infrastructure progressent, portées par la rénovation du réseau.
La SNCF ouvre sa première boutique nouvelle génération à Paris-Magenta, dans le dixième arrondissement. L'objectif principal est de limiter le temps d'attente des clients.
Jean-Louis Bianco et Jacques Auxiette ont remis leurs recommandations relatives à la réforme du système ferroviaire. Les deux rapporteurs proposent la création d'un pôle public ferroviaire qui se décomposerait en un gestionnaire d'infrastructure unifié, avec Gares et Connexions, et la SNCF.
Avec le lancement des blogs du RER E et de la ligne P (réseau de Paris Est), SNCF Transilien généralise les blogs à l'ensemble de ses lignes pour mieux informer tous ses voyageurs et échanger avec eux.
Les chemins de fer russes (RZD) et SNCF ont inauguré la nouvelle desserte strasbourgeoise du train direct Moscou-Paris, profitant des nouvelles règles de cabotage national des trains internationaux proposées par l'ARAF.
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Les trafics de marchandises en hausse au premier trimestre 2013