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Eurotunnel triple son bénéfice en 2012
FR.WEBTRAINS.NET
09/04/2013 à 07 HEURES 21
La marge d'exploitation (EBITDA) de 461 millions d'euros est en nette augmentation par rapport à 2011 (+10 %) et le résultat opérationnel courant s'établit à 300 millions d'euros en 2012. Le résultat net consolidé de Groupe Eurotunnel de l'exercice 2012 est un profit de 34 millions d'euros, à comparer à un profit de 19 millions pour l'exercice 2011 d'euros (à taux de change de 2012).
Pour Jacques Gounon, Président-directeur général de Groupe Eurotunnel, « le Groupe Eurotunnel a enregistré une année record et triplé son résultat net. La stratégie de long terme de gestionnaire d'infrastructure qui a été mise en oeuvre et les solides performances de 2012 démontrent la qualité du modèle économique et la capacité du Groupe à créer de la valeur dans la durée. »
Les dépenses d'investissement se sont élevées à 183 millions d'euros, dont 74 millions pour l'acquisition des ferries (65 millions plus les coûts de remise en état des navires).Les investissements pour le Tunnel sont restés à un niveau soutenu (rénovation d'une navette, GSM-R) pour accompagner l'évolution présente et à venir du trafic.
Pour le groupe, l'année 2012 a permis de bénéficier d'évènements exceptionnels (Jeux Olympiques, Jubilée de la Reine). C'est pourquoi les trafics ne devraient pas connaître une croissance aussi forte qu'en 2012 cette année, bien que les Britanniques privilégient de plus en plus les voyages courts sur le Continent par le Shuttle.
Le Shuttle, la Navette ferroviaire d'Eurotunnel, qui transporte des véhicules de tourisme, a enregistré une fréquentation record pour le week-end de Pâques, avec 14 250 véhicules de tourisme qui ont emprunté le tunnel vendredi 29 mars 2013.
Réseau Ferré de France et Europorte, ont signé, pour la première fois, un accord-cadre portant sur la capacité d'infrastructure nécessaire à l'activité de l'entreprise ferroviaire. Ils ont également signé un nouvel accord sur la qualité des sillons.
Le chiffre d'affaires de l'exercice 2012 est en forte croissance de 14% à 993,1 millions d'euros. Près de vingt millions de personnes ont utilisé le Channel en 2012, tous modes confondus.
Il y a plus d'un an, la Deutsche Bahn a fait circuler un ICE dans le tunnel sous la Manche. En 2012, des tests ont été menés pour faire circuler un TGV de fret, et une locomotive Prima II d'Alstom.
Dans un contexte économique difficile et très concurrentiel, le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2012 s'inscrit en hausse de 13% à 275 millions euros par rapport au troisième trimestre 2011. Les trafics navettes et Eurostar sont en hausse.
Eurotunnel et Alstom ont organisé dans la nuit du 29 au 30 septembre des essais avec la nouvelle génération de locomotives Prima II d Alstom afin de valider sa compatibilité avec les systèmes et les normes de sécurité du tunnel sous la Manche.
Le Shuttle, la Navette ferroviaire d'Eurotunnel qui transporte via le tunnel sous la Manche des véhicules de tourisme, a enregistré une fréquentation record ces dernières semaines, avec près de 75 000 véhicules de tourisme transportés.
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel est en hausse de 14% au premier semestre 2012, à 473 millions d'euros. Le résultat net est de 5 millions d'euros.
Eurotunnel vient de transporter pour la première fois de son histoire plus de 10 000 véhicules de tourisme en 24 heures entre Folkestone et Coquelles. Ainsi, 26 000 véhicules de tourisme en un week-end durant le weekend du Jubilé de la Reine.
Avec la mise en service d'une navette supplémentaire destinée aux véhicules de tourisme, et une amélioration de la vitesse, Eurotunnel va accroître son offre en prévision des Jeux Olympiques de Londres. Dix rames par heure pourront parcourir le Channel contre huit actuellement.
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