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28/03/2013 à 07 HEURES 38
La gare est aujourd'hui classée au second rang des grandes gares les mieux notées par les voyageurs, derrière Avignon TGV et ex-aqueo avec Nancy. La nouvelle gare est aussi un succès commercial. La majeure partie des
enseignes réalise des performances exceptionnelles à Saint-Lazare, environ la moitié des visiteurs faisant un achat à Saint-Lazare.
Débutant en mai prochain, les travaux des parvis Rome et Havre réalisés par Gares & Connexions (SNCF), la Ville de Paris, RFF, le STIF et la RATP aboutiront début 2014 à la création d'un véritable espace de respiration dans la ville. Il s'agit de l'ultime volet du projet Saint-Lazare , avec la rénovation des deux parvis Rome et Havre et de la rue intérieure. Cette dernière phase de rénovation de la gare mettra un terme à 10 ans de travaux.
La présence de « salons urbains » transformera les 2 cours en un vrai lieu de vie et de rencontres. Les voyageurs et passants disposeront de bancs individuels entourés d'arbres. Facilitant les circulations autour de la gare, les parvis donneront une place spécifique à chaque mode de transport : Vélib', bus, taxis et 2 roues motorisés.
Libéré du trafic automobile, le nouveau parvis Havre facilitera le cheminement des voyageurs, et notamment des personnes à mobilité réduite. Avec entre autres : élimination des ressauts et obstacles, création de quais de bus hauts avec rampe d'accès, chemins de guidage vers les traversées piétonnes et balises sonores.
Par ailleurs, des travaux menés par la Ville de Paris courant 2014 réorganiseront la rue Saint-Lazare et la place Gabriel Péri afin d'améliorer l'intermodalité. L'ensemble place Gabriel Péri et parvis Rome va constituer un pôle dédié aux bus. La desserte des taxis sera également réorganisée courant 2014. Une signalétique statique et dynamique (écrans TFT) permettra à tous de s'orienter facilement.
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