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Les prolongements du T1 et T2 entament leur marche à blanc

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05/11/2012 à 07 HEURES 10

Le tramway T1 entame la période dite de marche à blanc sur le nouveau prolongement entre la gare de Saint-Denis (93) et Asnières Gennevilliers-Les Courtilles (92) jusqu'au 14 novembre 2012. Pendant toute la période de marche à blanc, le tramway T1 continuera à circuler normalement entre les stations Noisy-le-Sec et Saint-Denis.

De même pour le T2, la marche à blanc est effective jusqu'au 18 novembre 2012. Les rames venant de Porte de Versailles circuleront avec voyageurs jusqu'au terminus actuel, La Défense. Elles rouleront ensuite sans voyageurs jusqu'au terminus Pont de Bezons.

Cette dernière phase de test permet de vérifier l'ensemble du système en conditions réelles. C'est à l'issue de ces essais que chaque prolongement pourra obtenir l'autorisation officielle de mise en service.


D'une longueur de 5 km et comptant 10 nouvelles stations, le prolongement du tramway T1 va permettre à plus de 43 000 voyageurs par jour de se déplacer facilement de banlieue à banlieue (correspondances avec le RER D, RER C et la ligne 13 du métro).

Le tramway T2 est prolongé de 4,2 kilomètres au nord entre La Défense et Bezons avec sept nouvelles stations. A sa mise en service en 2012, il traversera quatre nouvelles communes dans les Hauts-de-Seine (Courbevoie, La Garenne-Colombes, Colombes et Nanterre) et une dans le Val d'Oise (Bezons).

Quatre prolongements inaugurés d'ici fin 2012

Trois lignes de tramway et une ligne de métro seront mises prolongées d'ici la fin de l'année 2012 en Ile-de-France. La mise en service des prolongements du T1, du T2, du T3 et de la ligne 12 du métro interviendra entre le 15 novembre et le 18 décembre 2012.

Déclaration d'utilité publique du prolongement de la ligne 14

La Préfecture de Seine-Saint-Denis en lien avec les Préfectures de Paris et des Hauts de Seine vient de déclarer l'utilité publique du projet de prolongement de la ligne 14 à Saint-Ouen, étape nécessaire pour pouvoir débuter les travaux d'ici fin 2013.

La 3G+ disponible dans les métros et RER de Paris

Le réseau 3G+ est dorénavant disponible dans les gares RER A de Châtelet-Les Halles et de Gare de Lyon. L'ouverture du réseau intervient seulement 3 mois après la signature de l'accord entre la RATP et SFR pour le déploiement de la 3G+ et de la 4G dans le métro et le RER d'Ile-de-France.

Un dispositif renforcé pour la nuit blanche

Partenaire fidèle de Nuit Blanche, qui se déroulera dans la nuit du samedi 6 au dimanche 7 octobre 2012, la RATP accompagne cette année encore l'événement en proposant une animation culturelle à la Maison de la RATP et en mettant en place un dispositif de transport renforcé.

Des perspectives prometteuses pour la RATP

Au second semestre, la RATP va poursuivre activement son développement en Ile-de-France. Ainsi, la ligne 1 sera intégralement automatisée d'ici fin 2012, tandis que la ligne 12 du métro et les tramways T1, T2 et T3 seront prolongés.

Le chiffre d'affaires de la RATP stable au premier semestre 2012

Le chiffre d'affaires consolidé du Groupe progresse de 0,2% à 2,517 milliards d'euros, à périmètre constant.

La RATP partenaire des Journées du Patrimoine en 2012

Partenaire historique des Journées européennes du patrimoine, la RATP profite de cet événement pour proposer des visites, balades et autres aventures pour permettre au public d'appréhender les transports en commun avec un autre regard et de comprendre le défi quotidien que représente la gestion d'un réseau transportant chaque jour plus de 10 millions de voyageurs.

De la 3G et 4G dans le métro et le RER parisien

La RATP et SFR viennent de signer un accord pour déployer la 3G et la 4G dans le métro et le RER d'Ile-de-France.

Le tramway Antony – Clamart sur les rails

Le Conseil du STIF a approuvé les premières phases d'études relatives au Dossier d'Objectifs et de Caractéristiques Principales (DOCP). Le STIF va saisir dans les prochains jours la Commission nationale du débat public (CNDP) en vue de la présentation du projet au public dès 2013, étape importante dans la poursuite du projet.

Le STIF simplifie la tarification complémentaire aux pass Navigo

Le STIF a demandé à la RATP et à la SNCF de préparer la mise en oeuvre du titre « Complément de Parcours » qui devra être lancé dans les meilleurs délais et au plus tard le 31 décembre 2012.

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