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City Night Line ouvre ses réservations vers l'Autriche
FR.WEBTRAINS.NET
25/10/2012 à 07 HEURES 30
Dimanche 9 décembre 2012, les nouveaux horaires des trains, valables jusque fin 2013, entreront en vigueur. Les réservations pour la nouvelle grille horaire 2012/2013 sont dorénavant possible pour les 17 destinations internationales desservies au total par le train de nuit City Night Line.
La liaison quotidienne Paris-Berlin est la plus demandée au départ de la France. Le départ a lieu chaque soir de Paris sous forme d'un convoi commun avec les lignes Paris-Hambourg et Paris-Munich. Les rames sont découplées en cours de trajet afin d'arriver le lendemain matin dans leurs destinations respectives en plein centre-ville.
Durant la saison des sports d'hiver, qui s'étend du 14 décembre 2012 au 5 avril 2013, les vacanciers au départ de Paris pourront ainsi se rendre avec le City Night Line dans les superbes stations de la vallée de Stubaital, à Seefeld ou encore dans les Alpes de Zillertal en passant par Wörgl. Aucun supplément n'est demandé pour le transport de l'équipement de ski à bord des trains City Night Line.
Le réseau européen City Night Line comprend, en plus des liaisons entre la France et l'Allemagne, quatorze autres lignes internationales. Le City Night Line dessert ainsi également des destinations comme Amsterdam, Copenhague, Dresde, Prague, Rome et Zurich.
L'avocat général de la Cour Européenne de Justice a rejeté le recours de la Commission Européenne envers l'Allemagne. Le modèle intégré allemand entre le gestionnaire de l'infrastructure et l'opérateur, sous la holding de la Deutsche Bahn, est compatible avec les directives européennes.
Euro Cargo Rail (ECR), filiale de Deutsche Bahn, a inauguré fin avril la plateforme ferroviaire de marchandise de Gevrey, dédiée au transport de véhicules du groupe PSA Peugeot Citroën.
La SNCF et la Deutsche Bahn ont inauguré vendredi la liaison directe Marseille-Francfort. Cette nouvelle connexion sur la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône réduit de 90 minutes la durée du trajet entre le Sud-Ouest de l'Allemagne et le Sud de la France.
A partir du 13 octobre, la nouvelle offre TGV Rhin-Rhône sera commercialisée par la SNCF sur les liaisons Paris–Dijon-Mulhouse et Strasbourg-Lyon-Méditerranée. 150 000 billets Prem's à 22€ seront exceptionnellement mis en vente.
L'opérateur ferroviaire Euro Cargo Rail a obtenu par décret une licence d'entreprise ferroviaire de voyageurs. La filiale de la Deutsche Bahn pourrait reprendre les liaisons auto-train de la DB entre l'Allemagne et le sud de la France.
La nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône entre Dijon et Mulhouse a été inauguré jeudi 8 septembre 2011, avant sa mise en service commerciale le 11 décembre 2011. Le temps de parcours entre Strasbourg et Lyon est réduit de 1h05.
Dès 2011, les circulations sur la LGV seront modifiées avec le redéploiement des liaisons TGV Lyria via la LGV Rhin-Rhône. De plus, le transfert de propriété des 19 rames POS à TGV Lyria en 2012 imposera la mise en service de nouvelles rames sur la LGV Est Européenne.
Pour l'Union Internationale des Chemins de Fer, le trafic ferroviaire de marchandises à enregistré une croissance globale de 3,4 % en moyenne, mesurée en tonnes-kilomètres à l'échelle mondiale, ce qui confirme une reprise de l'économie et des échanges.
Poursuivant sa stratégie, Groupe Eurotunnel a décidé d'acheter les 5 dernières locomotives Class 92 (CC 92000), propriété de la SNCF, portant son parc à 16 machines.
Le 11 mai 2011, l'Union Internationale des Chemins de fer (UIC), organisation mondiale de coopération ferroviaire, lance la Déclaration sur la Mobilité et les Transports durables. 43 entreprises ferroviaires ont déjà signé la Déclaration, ce qui représente 60% du marché ferroviaire voyageur mondial.
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