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Déclaration d'utilité publique du prolongement de la ligne 14
FR.WEBTRAINS.NET
19/10/2012 à 07 HEURES 10
Le STIF et la RATP, co-maîtres d'ouvrage du prolongement jusqu'à Saint-Ouen, se félicitent de cette nouvelle étape déterminante pour la poursuite du projet, après l'enquête publique (janvier-février 2012) et moins de 3 mois après la déclaration de projet approuvée par les élus du Conseil du STIF (juillet 2012).
Estimé à 1,2 milliard d'euros, le projet - sur lequel le STIF et la RATP travaillent depuis 2008 - a pour objectif d'améliorer de manière urgente les conditions de transport des 610 000 voyageurs qui empruntent quotidiennement la ligne 13. Le prolongement de la ligne 14 à Saint-Ouen constitue la première réalisation concrète du Grand Paris Express.
Ce projet est inscrit au Plan de mobilisation pour les transports en Île-de-France qui prévoit un financement à hauteur de 70 % par la Région Île-de-France, la Mairie de Paris, le Conseil général des Hauts-de-Seine, le Conseil général de la Seine-Saint-Denis et à hauteur de 30 % par la SGP.
Prochaines étapes
Au mois de décembre 2012, l'avant-projet sera soumis aux Conseils d'Administration du STIF et de la RATP. A l'issue des études détaillées, les travaux pourront commencer dans les délais prévus, soit à la fin de l'année 2013.
Le nouveau Centre d'Information Voyageurs de Paris Nord inauguré ce mois-ci permet d'améliorer la qualité de l'information délivrée aux 200 000 voyageurs quotidiens de la ligne H. Il remplace 6 anciens postes de sonorisation et envoie des messages à l'intérieur des trains.
Entièrement rénovée, les nouvelles rames du RER C bénéficient pour la première fois du design intérieur choisi par les Franciliens et arbore la nouvelle livrée extérieure aux couleurs du STIF et de SNCF.
Les déplacements en transports en commun ont augmenté de 21% ces dix dernières années en Ile-de-France. La fréquentation augmente deux fois plus vite que l'offre en transport en commun développée par le STIF.
Le chiffre d'affaires consolidé du Groupe progresse de 0,2% à 2,517 milliards d'euros, à périmètre constant.
Le Conseil du STIF a approuvé les premières phases d'études relatives au Dossier d'Objectifs et de Caractéristiques Principales (DOCP). Le STIF va saisir dans les prochains jours la Commission nationale du débat public (CNDP) en vue de la présentation du projet au public dès 2013, étape importante dans la poursuite du projet.
Le STIF a demandé à la RATP et à la SNCF de préparer la mise en oeuvre du titre « Complément de Parcours » qui devra être lancé dans les meilleurs délais et au plus tard le 31 décembre 2012.
A compter du 1er septembre 2012, les voyageurs détenteurs de l'un de ces trois forfaits pourront utiliser avec leur abonnement habituel l'ensemble des transports en commun d'île de France, donc au-delà des zones de validité de leur forfait, du vendredi minuit jusqu'au dimanche minuit.
Après trois années de travaux, le prolongement du tramway T1 est entré dans une nouvelle phase avec le début des essais pour une durée de deux mois.
Cette année encore, les métros, bus, RER et trains fonctionneront toute la nuit du jeudi 21 au vendredi 22 juin et un ticket spécial Fête de la Musique à 3 euros permettra de voyager de façon illimitée dans toute l'Île-de-France.
La commission de l'enquête publique émet un avis favorable pour le prolongement de la ligne 14 de Paris-Saint-Lazare jusqu'à la Mairie de Saint-Ouen. Le début des travaux est prévu pour fin 2013, avec une mise en service en 2017.
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