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La RATP profite de l'été pour moderniser le réseau
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04/07/2012 à 07 HEURES 56
Sur le métro, la ligne 1 sera fermée les dimanches matin vers 10 heures jusqu'au 22 juillet, dans le cadre de la poursuite de l'automatisation de la ligne.
Sur la ligne 2, la station La Chapelle est fermée jusqu'au 2 septembre en raison de la rénovation des verrières de la station. Sur la ligne 8, la station Liberté est aussi fermée pour des travaux de rénovation jusqu'au 29 août.
Enfin, sur la ligne 12, pour finaliser la première étape du prolongement de la ligne (ouverture de la station Front Populaire et d'un nouvel accès à la station Porte de la Chapelle)le trafic sera interrompu entre Jules Joffrin et Porte de la Chapelle du 30 juillet au 28 août.
Concernant le tramway, le trafic sera interrompu entre Les Moulineaux et Suresnes Longchamp du 11 au 14 août, pour la réfection du pont de Suresnes sur le T2. De même, le trafic sera aussi interrompu entre Parc de Saint-Cloud et Suresnes Longchamp les 15 et 16 août pour la réfection du pont de Troyon.
En zone RATP sur le RER B, le plan de transport est modifié entre Bures-sur-Yvette, La Hacquinière et Gif-sur-Yvette, le trafic est modifié entre Orsay-Ville et Saint-Rémy-lès-Chevreuse du 28 juillet au 26 août. L'objectif est de permettre la réfection des quais.
Le Conseil d'Administration de la RATP confirme l'acquisition de la tranche optionnelle de 70 éléments MI09 pour la ligne A du RER. Le programme d'acquisition des 130 éléments MI09 représente un coût total de plus de 2 milliards d'euros.
Après trois années de travaux, le prolongement du tramway T1 est entré dans une nouvelle phase avec le début des essais pour une durée de deux mois.
Depuis jedui, la ligne 1 du métro parisien est passée en 100% automatique tous les soirs dès 21h00. Cette automatisation permet d'adapter instantanément la capacité de transport en situation d'affluence et d'offrir ainsi en heures creuses la possibilité de réaliser plus de 200% du service prévu.
La commission de l'enquête publique émet un avis favorable pour le prolongement de la ligne 14 de Paris-Saint-Lazare jusqu'à la Mairie de Saint-Ouen. Le début des travaux est prévu pour fin 2013, avec une mise en service en 2017.
Le STIF a retenu le tracé nord pour prolonger le T1 d'Asnières à Colombes. Il va maintenant approfondir les études afin d'affiner le projet sur les bases du tracé retenu pour organiser l'enquête publique fin 2013.
Après la signature d'un nouveau contrat entre la RATP, le syndicat des transports d'Ile-de-France a renouvelé son contrat avec la SNCF pour la période 2012-2015. Ce contrat constitue un outil de mise en œuvre des politiques d'offres et de services rendus aux voyageurs franciliens.
La RAP a enregistré une hausse de la fréquentation en Ile-de-France avec 52 millions de voyages supplémentaires. A l'international, les activités de RATP Dev ont doublé, la filiale développement de la RATP y réalisant désormais 61% de son activité.
Alstom et le Fonds Stratégique d'Investissement étudient le rachat conjoint de 85% de Translohr, spécialisée dans la fabrication et la commercialisation de tramways sur pneus, pour un montant de 60 millions d'euros.
Le Conseil du STIF a approuvé le nouveau contrat entre le STIF et la RATP pour la période 2012-2015. Il marque une avancée significative en termes d'offre de transport, de qualité de service, de développement et de modernisation du réseau francilien de transports en commun.
Le Conseil du STIF a décidé l'acquisition à l'unanimité de 14 nouvelles rames de métro, afin de compléter le parc de la ligne 14 en prévision de son prolongement à Saint-Ouen.
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La ligne 1 est 100% automatisée en soirée