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Eurotunnel démarre l'année 2012 avec succès

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26/04/2012 à 07 HEURES 31

Le segment Liaison Fixe enregistre au premier trimestre 2012 une forte progression de son chiffre d'affaires tiré par son activité Navettes ainsi que par les revenus du réseau ferroviaire. Le chiffre d'affaires de son activité cœur de métier, le transport de camions et de véhicules de tourisme à bord de ses Navettes, augmente à 101,7 millions d'euros, ce qui représente à taux de change constant une hausse de 21% par rapport à la même période de l'année précédente.

Ainsi, l'ensemble des trafics Navettes a nettement progressé par rapport au premier trimestre 2011, surtout celui des Navettes Camions dont la compétitivité est plus nette encore dans le contexte actuel du Transmanche. Le nombre de camions voyageant à bord des Navettes d'Eurotunnel s'élève à 364 724 soit une hausse de 21 %. Le nombre de voitures transportées augmente de 7 %, soit 427 739, soutenu à la fin du trimestre par le début des vacances de Pâques en Grande-Bretagne, qui en 2011 tombait au deuxième trimestre.

Pour Jacques Gounon, Président-Directeur général de Groupe Eurotunnel, « Eurotunnel enregistre de fortes progressions dans toutes ses activités. Respect du client, transparence des prix et protection de l'environnement sont les trois piliers de notre offre de service qui séduit toujours plus, notamment à l'approche des Jeux Olympiques de Londres ».

Les revenus provenant des redevances du réseau ferroviaire s'élèvent à 67,5 millions d'euros et enregistrent également une hausse de 10% au premier trimestre.

Les filiales de fret ferroviaire d'Europorte représentent 51 millions d'euros d'activité au premier trimestre, ce qui porte à 38 % la hausse du chiffre d'affaires enregistrée sur la période. Le trafic de marchandises global a progressé de 2% avec un tonnage des trains plus élevés, malgré une stagnation du nombre de trains.

Pour Eurotunnel, le sur-péage imposé par Réseau Ferré de France à Frethun à chaque opérateur passant dans le Tunnel apparaît clairement de nature à pénaliser la croissance du fret qu'Eurotunnel avait réussi à relancer. Pour éviter ce surcoût, Eurotunnel a proposé à RFF de reprendre la gestion du faisceau de Frethun.

Première circulation TGV fret d'Euro Carex

Euro Carex a fait circuler une rame test de TGV fret entre l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry, Paris Charles-de-Gaulle et la Grande-Bretagne, démontrant la pertinence d'un transport intermodal de conteneurs aériens sur un réseau ferré express.

Près de 10 millions de voyageurs Eurostar en 2011

Durant l'année 2011, Eurostar a enregistré 9,7 millions de voyageurs, soit une hausse de 2% par rapport à 2010. Si le marché loisirs continue de croître, le nombre de voyageurs d'affaires sur l'année a en revanche diminué de 3%.

Le téléphone mobile disponible sous le Channel

Eurotunnel met en place un système de retransmission optique dédié aux réseaux de téléphonie mobile qui permettra aux passagers du Shuttle et des trains à grande vitesse d'utiliser leur portable dès les Jeux Olympiques 2012 dans le tunnel sous la Manche.

Eurotunnel inaugure son centre privé de formation

Eurotunnel a inauguré jeudi 2 février 2012 le Centre international de formation ferroviaire de la Côte d'Opale (CIFFCO) à Coquelles. C'est la première fois qu'un groupe privé de transport crée un tel centre d'enseignement, à la fois ouvert à l'ensemble des entreprises ferroviaires européennes.

Regain d'activité pour le tunnel sous la Manche

Le chiffre d'affaires consolidé total de Groupe Eurotunnel pour l'année 2011 s'élève à 844,8 millions d'euros, soit une croissance de 16 % par rapport à 2010. Le trafic Eurostar enregistre une hausse de 2%, tandis que les trafics fret enregistrent une hausse de 14%

Eurotunnel a poursuivi son désendettement en 2011

Groupe Eurotunnel a poursuivi son désendettement en 2011 de 144 millions d'euros. Fin juin 2011, la dette de Groupe Eurotunnel s'élevait à 3,6 milliards d'euros.

Eurotunnel renforce son offre durant les fêtes

Dans le contexte de grande circulation liée aux vacances et aux fêtes de Noël, marqué par des perturbations du trafic des trains Thalys et Eurostar entre la Belgique et le Royaume-Uni le jeudi 22 décembre, Eurotunnel assure le départ d'une Navette toutes les 15 minutes aux heures de pointe.

Les locomotives Class 92 autorisées sur HS1

Eurotunnel Channel dispose dorénavant d'une autorisation pour faire circuler des trains de fret sur le réseau High Speed One de Folkestone à Londres. Les trajets des trains de fret seront jusqu'à trois fois plus rapide entre le Channel et Londres.

Le Modalohr va circuler sous la Manche

Eurotunnel, leader du ferroutage avec 1,2 million de camions transportés par an, se félicite que le wagon Modalohr ait été homologué dans le Tunnel sous la Manche.

Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel augmente de 10%

Dans un contexte économique toujours difficile, le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2011 s'inscrit en hausse de 10 % à 231,7 millions euros par rapport au troisième trimestre 2010. Le chiffre d'affaires de l'opérateur fret Europorte augmente de 30%.

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