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SNCF et DB inaugurent le TGV Marseille-Francfort

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26/03/2012 à 07 HEURES 02

Cette ligne directe de TGV dessert les villes d'Aix-en-Provence, Avignon, Lyon, Mâcon, Chalon-sur-Saône, Besançon, Belfort et Montbéliard, Mulhouse, Strasbourg, Baden-Baden, Karlsruhe et Mannheim. Le nouveau TGV à deux niveaux « Euroduplex » assure la liaison entre ces villes en un aller-retour quotidien à une vitesse de pointe de 320 km/h.

Cette desserte est opérée conjointement par SNCF et Deutsche Bahn. Le TGV à deux étages « Euroduplex » effectue un aller par jour dans chaque direction. Le train quitte Francfort à 14h00 et arrive à Marseille à 21h46. Le trajet retour s'effectue à 8h14 de Marseille pour une arrivée à Francfort à 15h58.

Pour Rüdiger Grube, Président de la DB, « il s'agit d'un nouveau pas vers l'internationalisation du trafic ferroviaire en Europe. L'ouverture de cette liaison Marseille-Francfort est une étape importante dans notre coopération fructueuse avec SNCF ».

Les deux compagnies espèrent ainsi gagner des parts modales sur l'avion, à l'instar des gains observés par TGV Alleo sur la LGV Est Européenne. En effet, près de cinq ans après son inauguration, le TGV dispose de 56% de part de marché sur l'avion entre Paris et Stuttgart. l'avion. La part de marché du train sur la ligne Francfort-Paris atteint par ailleurs 25 %.

Le chiffre d'affaires de TGV Lyria progresse de 8%

En 2011, Lyria poursuit son développement avec un chiffre d'affaires qui a atteint 280 millions d'euros, soit une progression de 8% par rapport à l'année précédente. Au total, plus de 4 millions de passagers ont voyagé sur les TGV Lyria en 2011.

Le chiffre d'affaires de Keolis en hausse de 8%

Le chiffre d'affaires atteint 4,44 milliards d'euros, en hausse de 8% par rapport à 2010. Le résultat opérationnel s'établit à 273 millions d'euros, en augmentation de 11,3%. Keolis vise un chiffre d'affaires de 4,8 milliards d'euros en 2012.

SNCF Transilien libère ses données

La SNCF s'est lancé dans la démarche « open data » et met à disposition des données concernant le réseau Transilien et les lignes desservies.

Le train de l'emploi parcourt la France en mars

Pour la 5ème année consécutive, la SNCF est partenaire du Train emploi qui parcourra 12 villes jusqu'au 29 mars 2012. L'entreprise ferroviaire offre 10 000 postes et 3 000 contrats d'alternance cette année.

TGVair est disponible à Valence et Avignon

Partenaire de l'offre TGVair de SNCF depuis 1995, Air France ouvre à la vente deux nouvelles destinations. Les voyageurs peuvent dorénavant bénéficier d'un billet combiné train+avion au départ des gares d'Avignon TGV et Valence TGV pour un vol Air France à Paris-Roissy Charles de Gaulle.

Le trafic légèrement perturbé à la SNCF

Dans le cadre d'un mouvement européen de grève interprofessionnelle, la circulation des trains sera légèrement perturbée le mercredi 29 février 2012. La SNCF prévoit un trafic TGV quasi-normal vers Paris, 2 TGV sur 3 pour les liaisons province-province, 4 trains Transilien sur 5 et 3 TER sur 4.

VNF et SNCF Geodis s'engagent pour l'intermodalité

Voies navigables de France et SNCF Geodis ont signéun accord de partenariat afin de favoriser les synergies entre les modes ferroviaire et fluvial et de développer le report modal vers le fer et le fleuve pour des flux de marchandises de longue distance.

Deux millions de voyageurs durant ces vacances

La SNCF attend plus de 2 millions de voyageurs durant les vacances de février. Le pic de fréquentation sera atteint le weekend prochain avec un million de voyageurs à bord de plus de 2400 trains.

Vers une gestion commune du RER B ?

La RATP et SNCF viennent de mettre en place un groupe de travail afin d'étudier les conditions de création d'une structure commune de gestion opérationnelle du RER B d'ici 2013. La ligne B est empruntée quotidiennement par 900 000 voyageurs.

RFF fixe les redevances d'accès pour 2014-2018

Le conseil d'administration de Réseau Ferré de France a examiné, lors de sa séance du 9 février 2012, les orientations de tarification du réseau et de maîtrise des coûts d'entretien et de maintenance pour la période 2014 -2018. La redevance sera fonction de la hausse de l'inflation ferroviaire.

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