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La RATP et le STIF signent leur contrat 2012-2015

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22/03/2012 à 06 HEURES 20

Les objectifs des nouveaux contrats s'articulent autour de 3 thèmes majeurs : la modification de l'indicateur de suivi de la régularité et de la qualité, pour une mesure plus proche de la perception qu'ont les voyageurs de leurs transports, l'amélioration du service quotidien et renfort de la place accordée aux voyageurs dans le suivi des contrats, et un programme d'investissement sans précédent de 6,5 milliards d'euros sur 4 ans et la contribution annuelle versée par le STIF à la RATP (1, 9 milliard d'euros en 2012) qui serviront ces ambitions.

Régularité et ponctualité sont les premières préoccupations des voyageurs. Le contrat prévoit de réformer leur mesure effective pour mieux refléter les attentes des Franciliens. Globalement, l'incitation à la réalisation de l'offre et à la ponctualité passe d'un montant annuel de 21 millions d'euros à 28 millions d'euros . Ainsi, le seul poids de la ponctualité dans le système global d'incitation financière (bonus/malus) augmente de plus de 50% par rapport au contrat précédent (de 7,1 à 10,7 millions d'euros/an).

Avec ce nouveau contrat, la production est maintenant mesurée en distinguant les heures de pointe des heures creuses, sur les RER comme dans le métro. Sur le RER, le contrat introduit un suivi des trains supprimés sur les branches, mesure la ponctualité sur toute la ligne et sur chacune des branches et vise une plus grande transparence de l'exploitation des RER A et B pour le voyageur.

Le contrat vise une amélioration significative de l'information apportée aux voyageurs, qui devient le premier indicateur de la qualité, après la régularité. La mesure de cette qualité de l'information est étendue au métro et au RER et les obligations des opérateurs sont progressivement unifiées, grâce à la contractualisation du Schéma directeur de l'information voyageur (SDIV).

Enfin, 6,5 Mds€ d'investissement sont programmés sur 2012-2015. C'est le double par rapport aux investissements réalisés sur 2004-2007 et un tiers de plus par rapport au contrat précédent 2008-2011. Cette croissance importante marque la volonté de poursuivre les investissements nécessaires à la production d'un service de qualité.

Le SITF commande 14 rames MP89 pour la ligne 14

Le Conseil du STIF a décidé l'acquisition à l'unanimité de 14 nouvelles rames de métro, afin de compléter le parc de la ligne 14 en prévision de son prolongement à Saint-Ouen.

Vers une gestion commune du RER B ?

La RATP et SNCF viennent de mettre en place un groupe de travail afin d'étudier les conditions de création d'une structure commune de gestion opérationnelle du RER B d'ici 2013. La ligne B est empruntée quotidiennement par 900 000 voyageurs.

La ligne 14 ne se réveillera qu'à 12h ce dimanche

Une intervention technique importante, préalable indispensable à la mise en service de 4 rames supplémentaires en 2014, nécessitera l'interruption du trafic sur l'ensemble de la ligne 14, le dimanche 5 février 2012, de 5h30 à 12h.

Début de la concertation du prolongement de la 14

Jusqu'au 17 février 2012 se tiendra l'enquête publique sur le prolongement de la ligne14 de Saint-Lazare, son terminus actuel, jusqu'à Mairie de Saint-Ouen. L'objectif principal est la désaturation de la ligne 13 à l'horizon 2017.

Prolongement de la ligne 4 jusqu'à Bagneux

Une nouvelle enquête publique sur la seconde phase du prolongement de la ligne 4 du métro parisien s'ouvre aujourd'hui. Elle présentera les ajustements nécessaires au projet initial de liaison entre les villes de Montrouge et Bagneux. La ligne 4 sera ainsi reliée au Grand Paris Express à Bagneux.

Dernière ligne droite pour le prolongemnet du M12

Le prolongement du M12 entre dans sa dernière ligne droite, après l'achèvement du percement du tunnel. La ligne M12 sera prolongée de Porte de la Chapelle à Front Populaire fin 2012 et à Mairie d'Aubervilliers ultérieurement.

Nouvelle sortie pour la M14 en Gare de Lyon

La nouvelle sortie de la station Gare de Lyon sur la ligne 14, qui comprend un escalier mécanique et un escalier fixe, ouvrira le 16 décembre. Les travaux, réalisés par la RATP, avaient débuté fin mars.

Les MI09 arrivent sur le RER A

Les nouvelles rames à deux niveau MI09 entrent progressivement en service sur le RER A. Pouvant accueillir près de 2600 voyageurs, ces rames capacitaires offriront de meilleures conditions de transport.

La RATP investira 1851 millions d'euros en 2012

La RATP a approuvé pour l'année 2012 un budget d'investissements de 1 851 millions d'euros, soit une augmentation de 25% (+ 370 millions d'euros) par rapport aux investissements de 2011 (1481 millions d'euros réalisés).

Veolia compte se séparer de Veolia Transdev

Le groupe Veolia Environnement s'apprête à se séparer de sa branche transport, Veolia Transdev, née de la fusion de Veolia Transport et Transdev en mars dernier. La Caisse des Dépôts, RATP Dev et Keolis sont identifiés comme potentiels repreneurs.

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