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RFF enregistre une hausse des trafics et une baisse des subventions

FR.WEBTRAINS.NET
21/03/2012 à 07 HEURES 05

L'année 2011 a été marquée par une progression des trafics voyageurs. En effet, le trafic ferroviaire national se rapproche des 500 millions de trains-kilomètres sur l'année 2011, en croissance de près de 3% par rapport à l'année 2010.

Cette progression, conjuguée à une hausse moyenne des tarifs de péages de 7,4% explique la croissance du chiffre d'affaires. Celui-ci atteint 4,981 millions d'euros en 2011, contre 4,637 millions d'euros en 2010, soit une progression de 7,4%. Dans le même temps, les subventions d'exploitation ont baissé de 17%, de -164 millions d'euros. Au total, les recettes progressent de 3%.

Le résultat opérationnel courant affiche une légère progression de 1 533 millions d'euros. Cette progression est le résultat d'éléments non récurrents, dont principalement la renégociation de la convention d'aménagement de la ZAC Paris Rive Gauche.La légère amélioration du résultat opérationnel courant est cependant pénalisée par l'accroissement du coût moyen de la dette de 4,45% en 2011, contre 4,30% en 2010.

Enfin, les charges totales liées à l'entretien et l'exploitation de l'infrastructure ferroviaire progressent de 4,6%, proche du niveau de l'inflation ferroviaire. Dans le domaine de l'infrastructure, les comptes de la Direction de la Circulation Ferroviaire sont pour la première fois consolidés dans les comptes de RFF. RFF bénéficie ainsi directement des efforts de productivité à valoir en 2011 sur la gestion des circulations, soit 50 millions d'euros.

Conformément à ses engagements, RFF a accru de 17% son effort d'investissement en faveur de la modernisation du réseau en 2011, à 2 milliards d'euros contre 1,7 en 2010. Outre la poursuite de la deuxième phase de la LGV Est Européenne, la signature du contrat de concession Sud Europe Atlantique et celle du contrat de partenariat Bretagne - Pays de la Loire ont permis d'accélérer les investissements de développement, grâce aux partenariats public-privé.

Cette évolution se traduit par un accroissement sans précédent, à près de 1,8 milliard d'euros, des subventions d'investissement versées par l'Etat et les collectivités territoriales, majoritairement au bénéfice des nouvelles lignes à grande vitesse. Les investissements de RFF passent de 3,271 millions d'euros en 2010 à 4,648 millions d'euros en 2011, soit une progression de 42,1%.

Le téléphone mobile disponible sous le Channel

Eurotunnel met en place un système de retransmission optique dédié aux réseaux de téléphonie mobile qui permettra aux passagers du Shuttle et des trains à grande vitesse d'utiliser leur portable dès les Jeux Olympiques 2012 dans le tunnel sous la Manche.

Alstom équipera la signalisation de la LGV Est

RFF a attribué au groupement composé des sociétés Alstom et Legrand la signalisation de la phase 2 de la LGV Est européenne. Le montant du contrat s'élève à près de 40 millions d ‘euros ; la part d'Alstom Transport représente 30 millions d'euros.

Une nouvelle station pour le RER E à Paris

Le Conseil du STIF a approuvé à l'unanimité la convention de financement de la 2ème tranche fonctionnelle de la création du pôle Rosa Parks pour un montant de 80 millions d'euros, permettant la poursuite des travaux jusqu'à sa mise en service prévue fin 2015.

Vers une gestion commune du RER B ?

La RATP et SNCF viennent de mettre en place un groupe de travail afin d'étudier les conditions de création d'une structure commune de gestion opérationnelle du RER B d'ici 2013. La ligne B est empruntée quotidiennement par 900 000 voyageurs.

RFF fixe les redevances d'accès pour 2014-2018

Le conseil d'administration de Réseau Ferré de France a examiné, lors de sa séance du 9 février 2012, les orientations de tarification du réseau et de maîtrise des coûts d'entretien et de maintenance pour la période 2014 -2018. La redevance sera fonction de la hausse de l'inflation ferroviaire.

RFF sensibilise aux traversées de voies en gare

En deux ans, huit personnes ont trouvé la mort en traversant les voies en gare. C'est pourquoi Réseau Ferré de France, gestionnaire de l'infrastructure, lance une campagne de sensibilisation pour rappeler les règles de sécurité dans les points d'arrêt disposant de traversées à niveau des voies. trav

90km de voies renouvelées en 2012 en Ile-de-France

De très importants chantiers de modernisation du réseau ferré vont être menés en 2012 en Île-de-France. Essentiellement menés de nuit et le week-end, ils auront des conséquences limitées sur les trafics.

Le résultat de SNCF dopé par la croissance des TER

Le résultat financier 2011 la SNCF est dopé par la croissance des activités conventionnées de voyageurs. Ces dernières représentent plus d'un tiers du chiffre d'affaires du groupe. La croissance de la branche SNCF Proximités atteint ainsi 7,2%.

Bouygues pressenti pour la LN Nîmes-Montpellier

Le groupement constitué notamment de Bouygues Construction, Colas, Alstom Transport et Spie batignolles vient d'être désigné par Réseau Ferré de France attributaire pressenti du contrat de partenariat relatif au contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier.

Alstom va moderniser la ligne « Sillon Alpin Sud »

Réseau Ferré de France (RFF) a attribué au groupement composé des sociétés Alstom Transport, Colas Rail, Setec ferroviaire, Spie Batignolles TPCI et Nouvetra le contrat pour la modernisation de la ligne « Sillon Alpin Sud ». Le montant du contrat s'élève à près de 80 millions d'euros.

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