Web Trainssncf - intercités - tgv - ter - réforme ferroviaire - rss - mobile version - web trains international

RFF fixe les redevances d'accès pour 2014-2018

FR.WEBTRAINS.NET
13/02/2012 à 06 HEURES 50

RFF a intégré dans ses projections économiques, les engagements de productivité que vient de prendre la SNCF Infra, pour la période 2013-2020, en matière d'entretien et de prestations liées au renouvellement du réseau. SNCF Infra s'engage simultanément à une totale transparence sur ses coûts d'entretien et de maintenance. Ce faisant, le conseil d'administration de RFF s'est prononcé ce jour en faveur d'une trajectoire pluriannuelle 2014-2018 modérant l'évolution des péages voyageurs pour les lignes existantes, en cohérence avec l'évolution des coûts.

Les hausses des redevances d'accès correspondrait ainsi à l'inflation ferroviaire, à laquelle s'ajouterait une hausse de 0,3 point par an maximum. L'inflation ferroviaire, calculée principalement sur le coût des matières premières s'élève à 5,8% à ce jour.

Pour le Président de Réseau Ferré de France, Hubert du Mesnil, « en offrant cette visibilité pluriannuelle, RFF répond ainsi à une forte attente de ses clients et du régulateur, tout en poursuivant ses efforts en vue d'améliorer la performance du réseau. Cette transparence des coûts et la maîtrise de leur évolution constituent de réels progrès pour le système ferroviaire ».

En 2013, les péages des trains à grande vitesse augmenteront de 7,4 %. Ceux des autres types de trafics augmenteront de 4,3%.

RFF sensibilise aux traversées de voies en gare

En deux ans, huit personnes ont trouvé la mort en traversant les voies en gare. C'est pourquoi Réseau Ferré de France, gestionnaire de l'infrastructure, lance une campagne de sensibilisation pour rappeler les règles de sécurité dans les points d'arrêt disposant de traversées à niveau des voies. trav

90km de voies renouvelées en 2012 en Ile-de-France

De très importants chantiers de modernisation du réseau ferré vont être menés en 2012 en Île-de-France. Essentiellement menés de nuit et le week-end, ils auront des conséquences limitées sur les trafics.

Le résultat de SNCF dopé par la croissance des TER

Le résultat financier 2011 la SNCF est dopé par la croissance des activités conventionnées de voyageurs. Ces dernières représentent plus d'un tiers du chiffre d'affaires du groupe. La croissance de la branche SNCF Proximités atteint ainsi 7,2%.

Bouygues pressenti pour la LN Nîmes-Montpellier

Le groupement constitué notamment de Bouygues Construction, Colas, Alstom Transport et Spie batignolles vient d'être désigné par Réseau Ferré de France attributaire pressenti du contrat de partenariat relatif au contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier.

Alstom va moderniser la ligne « Sillon Alpin Sud »

Réseau Ferré de France (RFF) a attribué au groupement composé des sociétés Alstom Transport, Colas Rail, Setec ferroviaire, Spie Batignolles TPCI et Nouvetra le contrat pour la modernisation de la ligne « Sillon Alpin Sud ». Le montant du contrat s'élève à près de 80 millions d'euros.

Première circulation des trains fret de 850 mètres

Pour la première fois, SNCF Geodis a fait circuler un train « long » de fret de 850 mètres et 2400 tonnes sur la ligne entre Perpignan et le Luxembourg, en partenariat avec Lorry Rail, les CFL, Fret SNCF et Modalohr.

Faible probabilité pour une grève SNCF en décembre

Le syndicat de conducteurs CFDT-Fgaac a déposé un préavis de grève pour les weekends de décembre, au grand dam des autres syndicats. Pour la SNCF, les trains prévus circuleront pendant les fêtes ce mois de décembre.

La SNCF active son Plan Neige

En 2011, la SNCF renforce son plan neige grâce à 90 millions d'euros d'investissements sur le matériel, l'infrastructure avec RFF et la prise en charge des voyageurs. Fin 2010, 3% des trains ont dû être annulés en raison des conditions climatiques.

Premier marché d'équipement sur la LGV Est

Dans le cadre de la réalisation de la ligne à grande vitesse Est Européenne 2nde phase, Réseau Ferré de France a attribué le premier marché d'équipement ferroviaire à un groupement constitué des sociétés ETF, Setec Ferroviaire, Setec International pour un montant de 180 millions d'euros.

Inauguration de la base de la LGV Rhin-Rhône

La base de maintenance de la LGV Rhin-Rhône a été inaugurée. RFF, maître d'ouvrage de la construction de ce bâtiment, a officiellement remis début octobre 2011 les clés de cette installation à la SNCF, gestionnaire de l'infrastructure délégué.

© Copyright Web Trains 2020
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires

Confidentialité - Conditions d'utilisation