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La ligne 14 ne se réveillera qu'à 12h ce dimanche

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05/02/2012 à 07 HEURES 23

La mise en service de 4 rames supplémentaires sur la ligne 14 nécessite une modification du système d'exploitation des trains afin d'optimiser la régulation du trafic. Cette évolution, complexe techniquement, nécessite une intervention qui débutera à la fin du service voyageur, dans la nuit du 4 au 5 février, et qui se terminera le dimanche en toute fin de matinée, entraînant une interruption du trafic jusqu'à midi. La RATP a planifié ces travaux le dimanche matin, lorsque le trafic est beaucoup moins dense, afin de limiter la gêne occasionnée.

Un service partiel de bus de remplacement (BUS M14) sera mis en place entre les stations Gare de Lyon et Olympiades, entre 5h30 et 12h, pour pallier l'interruption. Entre les stations Saint-Lazare et Gare de Lyon, les voyageurs seront invités à emprunter les correspondances bus, métro et RER.

Début de la concertation du prolongement de la 14

Jusqu'au 17 février 2012 se tiendra l'enquête publique sur le prolongement de la ligne14 de Saint-Lazare, son terminus actuel, jusqu'à Mairie de Saint-Ouen. L'objectif principal est la désaturation de la ligne 13 à l'horizon 2017.

Prolongement de la ligne 4 jusqu'à Bagneux

Une nouvelle enquête publique sur la seconde phase du prolongement de la ligne 4 du métro parisien s'ouvre aujourd'hui. Elle présentera les ajustements nécessaires au projet initial de liaison entre les villes de Montrouge et Bagneux. La ligne 4 sera ainsi reliée au Grand Paris Express à Bagneux.

Dernière ligne droite pour le prolongemnet du M12

Le prolongement du M12 entre dans sa dernière ligne droite, après l'achèvement du percement du tunnel. La ligne M12 sera prolongée de Porte de la Chapelle à Front Populaire fin 2012 et à Mairie d'Aubervilliers ultérieurement.

Nouvelle sortie pour la M14 en Gare de Lyon

La nouvelle sortie de la station Gare de Lyon sur la ligne 14, qui comprend un escalier mécanique et un escalier fixe, ouvrira le 16 décembre. Les travaux, réalisés par la RATP, avaient débuté fin mars.

Les MI09 arrivent sur le RER A

Les nouvelles rames à deux niveau MI09 entrent progressivement en service sur le RER A. Pouvant accueillir près de 2600 voyageurs, ces rames capacitaires offriront de meilleures conditions de transport.

La RATP investira 1851 millions d'euros en 2012

La RATP a approuvé pour l'année 2012 un budget d'investissements de 1 851 millions d'euros, soit une augmentation de 25% (+ 370 millions d'euros) par rapport aux investissements de 2011 (1481 millions d'euros réalisés).

Veolia compte se séparer de Veolia Transdev

Le groupe Veolia Environnement s'apprête à se séparer de sa branche transport, Veolia Transdev, née de la fusion de Veolia Transport et Transdev en mars dernier. La Caisse des Dépôts, RATP Dev et Keolis sont identifiés comme potentiels repreneurs.

107 nouvelles rames tramways pour l'Île-de-France

Le STIF, la RATP et ses partenaires financiers ont présenté un contrat de crédit-bail de 378 millions d'euros pour financer les nouveaux tramways des lignes T3, T5, T6, T7 et T8, soit 64 rames Alstom Citadis 403 et 43 rames Translohr.

Les rames automatiques en service sur la ligne 1

La RATP a inauguré la mise en service des premiers trains automatiques de la ligne 1 du métro parisien. Les rames automatiques seront progressivement mises en service commerciale jusqu'en décembre 2012.

La ligne 14 sera prolongée jusqu'à Saint-Ouen

Le schéma de principe de la désaturation de la ligne 13 par le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen a été validé par le STIF et par la RATP. Les enquêtes publiques seront menées dès l'année prochaine, pour un démarrage des travaux en 2013.

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