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Prolongement de la ligne 4 jusqu'à Bagneux

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09/01/2012 à 07 HEURES 38

Le prolongement de la ligne 4 du métro pour relier la Porte d'Orléans à Montrouge et Bagneux est inscrite au SDRIF et a été programmée en deux étapes. La première étape, débutée en 2008, consiste en la création d'une nouvelle station de Porte d'Orléans à Maire de Montrouge.

La seconde étape consiste en une prolongation de la ligne jusqu'à Bagneux et la création de deux nouvelles stations. Ce prolongement, d'une longueur de 1975m, permettra s'accueillir 37000 voyageurs par jour sur la ligne.

Par rapport au projet initial, la station Verdun Sud a été tracé en amont de son emplacement initial, et un atelier de maintenance sera construit en arrière gare de la station Bagneux avenue Henri Barbuse.

Les premiers travaux de génie civil sont prévus pour 2014 pour une inauguration en 2019. Le coût du prolongement jusqu'à Bagneux est estimé à 337,3 millions d'euros.

Dernière ligne droite pour le prolongemnet du M12

Le prolongement du M12 entre dans sa dernière ligne droite, après l'achèvement du percement du tunnel. La ligne M12 sera prolongée de Porte de la Chapelle à Front Populaire fin 2012 et à Mairie d'Aubervilliers ultérieurement.

Nouvelle sortie pour la M14 en Gare de Lyon

La nouvelle sortie de la station Gare de Lyon sur la ligne 14, qui comprend un escalier mécanique et un escalier fixe, ouvrira le 16 décembre. Les travaux, réalisés par la RATP, avaient débuté fin mars.

Les MI09 arrivent sur le RER A

Les nouvelles rames à deux niveau MI09 entrent progressivement en service sur le RER A. Pouvant accueillir près de 2600 voyageurs, ces rames capacitaires offriront de meilleures conditions de transport.

La RATP investira 1851 millions d'euros en 2012

La RATP a approuvé pour l'année 2012 un budget d'investissements de 1 851 millions d'euros, soit une augmentation de 25% (+ 370 millions d'euros) par rapport aux investissements de 2011 (1481 millions d'euros réalisés).

Veolia compte se séparer de Veolia Transdev

Le groupe Veolia Environnement s'apprête à se séparer de sa branche transport, Veolia Transdev, née de la fusion de Veolia Transport et Transdev en mars dernier. La Caisse des Dépôts, RATP Dev et Keolis sont identifiés comme potentiels repreneurs.

107 nouvelles rames tramways pour l'Île-de-France

Le STIF, la RATP et ses partenaires financiers ont présenté un contrat de crédit-bail de 378 millions d'euros pour financer les nouveaux tramways des lignes T3, T5, T6, T7 et T8, soit 64 rames Alstom Citadis 403 et 43 rames Translohr.

Les rames automatiques en service sur la ligne 1

La RATP a inauguré la mise en service des premiers trains automatiques de la ligne 1 du métro parisien. Les rames automatiques seront progressivement mises en service commerciale jusqu'en décembre 2012.

La ligne 14 sera prolongée jusqu'à Saint-Ouen

Le schéma de principe de la désaturation de la ligne 13 par le prolongement de la ligne 14 de Saint-Lazare à Mairie de Saint-Ouen a été validé par le STIF et par la RATP. Les enquêtes publiques seront menées dès l'année prochaine, pour un démarrage des travaux en 2013.

Prévisions de trafic SNCF pour le 11 octobre 2011

En raison d'une grève nationale, le trafic SNCF sera perturbé du lundi 10 octobre 20h au mercredi 12 octobre 8h. Le trafic TGV sera en moyenne de 3 trains sur 4, les trafics Transilien et TER proche de 2 trains sur 3

La ligne 8 prolongée de 1,3km à Créteil

Ce samedi 8 octobre 2011 à l'occasion de la mise en service de la nouvelle station « Créteil-Pointe du Lac » de la ligne 8 du métro, l'accès au réseau, depuis cette station, sera gratuit toute la journée.

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