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Première circulation des trains fret de 850 mètres

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23/12/2011 à 07 HEURES 24

Les 19 et 20 décembre, un train de 850 mètres de long a circulé sur la ligne reliant la frontière espagnole près de Perpignan (Le Boulou) et le Luxembourg (Bettembourg). 2400 tonnes sont ainsi tractées contre 1800 tonnes auparavant. Ces convois de grande capacité sont composés de 24 wagons double-coque permettant de charger 48 semi-remorques, soit une capacité accrue de plus de 33%. Trois conducteurs se relayent sur ce parcours de 1045 km effectué en 15 heures. Dès début janvier 2012, cet allongement du train sera progressivement étendu aux quatre allers et retours quotidiens du service. Pour permettre la circulation à 100km/h de ce train aux dimensions nouvelles sur le Réseau Ferré National, RFF a vérifié et adapté les infrastructures sur cet itinéraire et sur d'autres lignes majeures. RFF, SNCF Infra et la Direction des Circulations Ferroviaires ont également mobilisé de nombreux acteurs pour valider et mettre en oeuvre l'adaptation du réseau en moins d'un an. Les 2400 tonnes sont tractées par deux locomotives électriques (série 27000 ou 37000) situées en tête et qui remorquent une rame de wagons Modalohr. L'itinéraire Valenton - Marseille a également été aménagé pour permettre la circulation de trains combinés de 850 mètres de long pour 1800 tonnes. Lorry Rail, qui commercialise l'autoroute ferroviaire Luxembourg/Perpignan, a réussi depuis sa création en 2008 à multiplier par sept le volume annuel de semi-remorques et conteneurs transportés pour atteindre près de 50 000 unités en 2011. Avec ce train long, Lorry Rail s'inscrit pleinement dans les objectifs du Schéma directeur pour un nouveau transport écologique de marchandises lancé en 2009. A l'horizon 2014, la conjugaison des performances des caténaires, des locomotives de Fret SNCF, des wagons Modalohr et des wagons combinés, conduira tous les acteurs à adapter les lignes majeures du réseau aux trains de 1050 mètres pour des volumes de 3000 tonnes. « Ces maxi-convois marquent la volonté de SNCF Geodis d'innover en matière de transport ferroviaire de marchandises en France et dans le reste de l'Europe. Ils apportent une compétitivité accrue aux modes ferroviaires » explique Pierre Blayau, Directeur Général de SNCF Geodis.

1,7 million de voyageurs attendus durant les fêtes

A l'occasion des départs en vacances de Noël, la SNCF a accueilli au départ et à l'arrivée des gares parisiennes 700 000 voyageurs à bord de plus de 1600 trains durant le week-end du 16 au 18 décembre 2011, et 950 000 voyageurs sont attendus à bord de plus de 2 200 trains pour le weekend prochain.

Le trafic SNCF perturbé par la tempête Joachim

Le trafic SNCF est fortement perturbé dans l'ouest de la France suite aux intempéries provoqués par la tempête Joachim. Le trafic est notamment interrompu entre Paris et Rennes/Nantes. Les trains accusent d'importants retards en gare de Montparnasse.

Ouverture de la première ligne Moscou-Berlin-Paris

Après le Moscou-Nice, le premier train Moscou-Berlin-Paris est arrivé en gare de l'Est mardi 13 décembre 2011. Trois allers-retours par semaine permettront de rejoindre Moscou en une seule nuit et environ 38 heures de trajet avec un haut niveau de confort.

Veolia compte se séparer de Veolia Transdev

Le groupe Veolia Environnement s'apprête à se séparer de sa branche transport, Veolia Transdev, née de la fusion de Veolia Transport et Transdev en mars dernier. La Caisse des Dépôts, RATP Dev et Keolis sont identifiés comme potentiels repreneurs.

Faible probabilité pour une grève SNCF en décembre

Le syndicat de conducteurs CFDT-Fgaac a déposé un préavis de grève pour les weekends de décembre, au grand dam des autres syndicats. Pour la SNCF, les trains prévus circuleront pendant les fêtes ce mois de décembre.

Les gares de la LGV Rhin-Rhône inaugurées

Après près de trois années de chantier, deux nouvelles gares de Besançon Franche-Comté TGV et Belfort-Montbéliard TGV ont été inaugurées le 1er décembre. Elles seront ouvertes au public dès le 11 décembre lors de la mise en service de la LGV Rhin Rhône.

La SNCF active son Plan Neige

En 2011, la SNCF renforce son plan neige grâce à 90 millions d'euros d'investissements sur le matériel, l'infrastructure avec RFF et la prise en charge des voyageurs. Fin 2010, 3% des trains ont dû être annulés en raison des conditions climatiques.

La SNCF va lancer une radio pour la ligne C

Après la radio de la ligne RER D créée en avril 2009, la SNCF a lancé sa seconde radio d'info-trafic sur les lignes N et U. Ce même service sera prochainement développé sur le RER C, mais avec un autre prestataire de service.

Premier coup de pioche du CEVA

Près de cent ans après la convention conclue entre le canton de Genève et la Confédération suisse, le premier coup de pioche du chantier de la liaison ferroviaire du futur RER Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse (CEVA) a été donné.

La SNCF lance sa nouvelle offre TGV France-Italie

La SNCF a ouvert les réservations de sa nouvelle offre TGV entre la France et l'Italie, offre disponible dès le 11 décembre 2011. La SNCF propose ainsi trois allers-retours Paris-Lyon-Milan-Turin à partir de 25 euros.

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