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Eurotunnel renforce son offre durant les fêtes
FR.WEBTRAINS.NET
22/12/2011 à 15 HEURES 22
Afin d'aider les voyageurs dont les projets de vacances pourraient être compromis, Eurotunnel a mobilisé de la capacité supplémentaire pour répondre à la demande accrue, en assurant le départ d'une Navette toutes les 15 minutes aux heures de pointe, le temps de traversée restant de 35 minutes.
En cette période de fêtes, et devant l'annonce des perturbations, les voyageurs s'informent davantage pour maîtriser le risque lié à leurs déplacements. Ainsi, Eurotunnel a enregistré une hausse des appels à son central téléphonique, qui ont augmenté de 30 %.
Les réservations pour les jours à venir montrent que les arbitrages des passagers quant à leur choix de transport se font davantage en faveur du Shuttle, lorsque météo ou tensions sociales accroissent l'incertitude et l'imprévisibilité sur leur plan de route.
Eurotunnel Channel dispose dorénavant d'une autorisation pour faire circuler des trains de fret sur le réseau High Speed One de Folkestone à Londres. Les trajets des trains de fret seront jusqu'à trois fois plus rapide entre le Channel et Londres.
Eurotunnel, leader du ferroutage avec 1,2 million de camions transportés par an, se félicite que le wagon Modalohr ait été homologué dans le Tunnel sous la Manche.
Dans un contexte économique toujours difficile, le chiffre d'affaires total du troisième trimestre 2011 s'inscrit en hausse de 10 % à 231,7 millions euros par rapport au troisième trimestre 2010. Le chiffre d'affaires de l'opérateur fret Europorte augmente de 30%.
Eurotunnel a décidé la mise en place à l'horizon 2014 dans le tunnel sous la Manche des technologies de radio communication ERTMS pour offrir une interopérabilité totale avec l'ensemble du réseau ferroviaire transeuropéen, en collaboration avec RFF.
Pour la première fois, Eurotunnel ouvre ses portes dans le cadre des Journées du Patrimoine, et donne la possibilité au grand public de visiter le Tunnel sous la Manche et ses installation de Coquelles (Pas-de-Calais) le 17 septembre 2011.
Le chiffre d'affaires d'Eurotunnel est en hausse de 22% au premier semestre 2011, à 396 millions d'euros. Le gestionnaire du tunnel sous la Manche a bénéficié d'une croissance de 22% des navettes camions, de 5% des navettes voitures et de 3% des passagers Eurostar.
Poursuivant sa stratégie, Groupe Eurotunnel a décidé d'acheter les 5 dernières locomotives Class 92 (CC 92000), propriété de la SNCF, portant son parc à 16 machines.
Le Shuttle, la navette ferroviaire d'Eurotunnel qui transporte via le tunnel sous la Manche des véhicules de tourisme, a enregistré une fréquentation record le week-end dernier. En heure de pointe, le tunnel sous la Manche a ainsi été emprunté par un train toutes les 3 minutes et demie.
L'ensemble du Groupe Eurotunnel vient d'être certifié par une agence britannique indépendante pour sa politique et ses résultats en matière de réduction de son empreinte carbone.
Eurolines UK, qui exploite le plus grand réseau de lignes d'autocars britannique, et Eurotunnel le Shuttle ont signé un accord qui vise à faciliter le transport des spectateurs qui viendront depuis toute l'Europe assister aux Jeux olympiques de Londres 2012.
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Les locomotives Class 92 autorisées sur HS1