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Ouverture de la première ligne Moscou-Berlin-Paris

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15/12/2011 à 07 HEURES 01

Si Moscou et Paris sont reliées depuis 2007 par un wagon direct, face à la demande exponentielle de voyageurs souhaitant rejoindre Paris, Russian Railways a décidé de substituer un train direct à ce simple wagon. La première rame Москва-Париж est arrivée mardi 13 décembre en gare de l'Est.

Le train N°23/24 Moscou-Berlin-Paris traverse cinq Etats (Russie, Biélorussie, Pologne, Allemagne, France) et parcours 3.177km à la vitesse maximale de 200km. Autre problématique, il traversera trois fuseaux horaires. Il desservira les villes de Viazma, Smolensk, Krasnoïe, Orcha, Minsk, Brest Centralnyi (à ne pas confondre avec Brest en Bretagne), Terespol, Varsovie, Poznan, Rzepin, Oderbruch, Francfort-sur-l'Oder, Berlin, Hanovre, Fulda, Francfort-sur-le-Main et Sarrebruck. Le train n'effectuera donc aucun cabotage en France.

Le train prendra le départ 3 fois par semaine. Le train partira de Moscou le lundi, jeudi et dimanche à 8h51 pour arriver le lendemain à Paris à 20h31, voie 27. Dans le sens inverse Paris-Moscou, le train partira le mardi, mercredi et samedi à 8h28, pour une arrivée durant la seconde nuit de voyage à Moscou à 1h30.

Le service sera renforcé en période d'été avec cinq départs hebdomadaires (du 25 mars au 27 octobre 2012), et un ajustement horaire fonction de l'heure d'été. Le train sera au départ de Moscou le lundi, mardi, jeudi, samedi et dimanche, et au départ de Paris le lundi, mardi, mercredi, jeudi et samedi.

Lors de la mise en place des horaires, Russian Railways a attaché une grande importance au confort des passagers. Il a notamment été décidé que les passagers ne passeraient qu'une seule nuit à bord du train. Pour Mikhaïl Akoulov, Vice-Président de Russian Railways et Directeur Général de la Compagnie fédérale des passagers, « le train Moscou–Paris permettra aux passagers de rejoindre Paris facilement, en ne passant qu'une seule nuit dans le train. Le haut confort des wagons et la grande vitesse atteinte sur de nombreux segments du trajet font de cette nouvelle ligne une véritable alternative au transport aérien ».

A bord, les rames seront constituées trois classes : "Luxe", 1ère classe et 2ème classe, au tarifs respectifs de 1050€, 460€ et 330€ sur la base d'un tarif adulte. Les tarifs sont équivalents au Moscou-Nice, mais sont difficilement réservables sur Voyages SNCF, en raison l'absence du choix des classes.

Les trois voitures "Luxes sont composées de 5 compartiments comportant des toilettes individuelles équipées d'une cabine de douche, d'un fauteuil, et d'une télévision. Les 1ères classe sont composées de compartiments deux personnes équipés de sièges inclinables et lavabo, et les 2ndes classe de compartiment trois personnes avec les mêmes équipements.

Les tronçons Moscou-Brest-Moscou seront desservis par un wagon-restaurant de la filiale moscovite de la Compagnie fédérale des passagers Sur le tronçon Varsovie-Paris-Varsovie, la rame comprendra un wagon-restaurant RIC. Les passagers des voitures de classe "Luxe" se verront proposer un petit-déjeuner.

Le train Moscou-Berlin-Paris est le second train qui relie la Russie à la France. Il fait suite à la mise en circulation en septembre 2010 du train Moscou-Nice.

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