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Les gares de la LGV Rhin-Rhône inaugurées

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02/12/2011 à 07 HEURES 16

Les 2 nouvelles gares TGV accueilleront 1 million de voyageurs en 2012, à comparer aux 11 millions de voyageurs attendus sur la LGV Rhin-Rhône. Les deux gares seront traversées quotidiennement par 45 trains. Celles-ci bénéficieront de nouveaux services, dont le WiFi en gare.

Il s'agit des premières gares françaises certifiées Haute Qualité Environnementale. Elles sont équipées de techniques utilisant au mieux les énergies renouvelables au bénéfice du confort thermique des voyageurs. En termes d'économies d'énergie, elles seront aussi certifiées BBC dès 2012, avec des consommations de l'ordre de 50% de la norme BBC en vigueur.

Gares&Connexions a aussi installé une nouvelle signalétique, Un triple code couleur permet de distinguer les services ferroviaires et intermodaux : le bleu informe sur les trains, le jaune sur les services et le vert sur l'intermodalité.

Pour Sophie Boissard, Directrice de Gares&Connexions, « ces deux gares sont le fruit d'une collaboration exemplaire avec tous les acteurs régionaux ». Ainsi, 60 millions d'euros ont été investis pour la conception et la construction de ces gares. Parallèlement, 22 millions d'euros ont été consacrés à la modernisation de 9 autres gares de Franche-Comté et Bourgogne desservies par le TGV Rhin-Rhône.

La SNCF active son Plan Neige

En 2011, la SNCF renforce son plan neige grâce à 90 millions d'euros d'investissements sur le matériel, l'infrastructure avec RFF et la prise en charge des voyageurs. Fin 2010, 3% des trains ont dû être annulés en raison des conditions climatiques.

La SNCF va lancer une radio pour la ligne C

Après la radio de la ligne RER D créée en avril 2009, la SNCF a lancé sa seconde radio d'info-trafic sur les lignes N et U. Ce même service sera prochainement développé sur le RER C, mais avec un autre prestataire de service.

Premier coup de pioche du CEVA

Près de cent ans après la convention conclue entre le canton de Genève et la Confédération suisse, le premier coup de pioche du chantier de la liaison ferroviaire du futur RER Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse (CEVA) a été donné.

La SNCF lance sa nouvelle offre TGV France-Italie

La SNCF a ouvert les réservations de sa nouvelle offre TGV entre la France et l'Italie, offre disponible dès le 11 décembre 2011. La SNCF propose ainsi trois allers-retours Paris-Lyon-Milan-Turin à partir de 25 euros.

Inauguration de la base de la LGV Rhin-Rhône

La base de maintenance de la LGV Rhin-Rhône a été inaugurée. RFF, maître d'ouvrage de la construction de ce bâtiment, a officiellement remis début octobre 2011 les clés de cette installation à la SNCF, gestionnaire de l'infrastructure délégué.

Une nouvelle organisation du réseau le 11 décembre

Dans un mois, le 11 décembre 2011, ce sont 85% des horaires des TGV, TER, Transilien et Intercités qui vont changer avec la mise en place d'une nouvelle organisation ferroviaire pilotée par la SNCF et RFF. L'objectif est de fiabiliser et moderniser le réseau en faisant évoluer l'offre de sillons.

Grève du 8 novembre : le trafic SNCF quasi normal

Dans le cadre d'un mouvement de grève européen, la circulation des trains sera légèrement perturbée le mardi 8 novembre 2011. Le trafic TGV sera quasi normal, sauf sur TGV Atlantique. En Ile-de-France, SNCF Transilien prévoit des perturbations sur les RER B, C et D.

RFF lance un Observatoire de la Régularité

Réseau Ferré de France va publier de manière trimestrielle des données de régularité des transports ferroviaires. 90 % des trains de voyageurs sont à l'heure en France, un chiffre en hausse de 2% par rapport à 2010.

Préavis de grève à la SNCF le 8 novembre 2011

Quatre syndicats de cheminots (CGT, CFDT, Unsa et CFTC) ont déposé un préavis de grève pour le 8 novembre 2011, dans le cadre d'une journée d'action européenne des cheminots. Les syndicats dénoncent la politique de libéralisation ferroviaire de la Commission Européenne.

Partenariat sur les transports exceptionnels d'EDF

EDF, RFF et SNCF Infra ont signé un contrat de partenariat et de financement, relatif aux transports exceptionnels particulièrement encombrants (TEPE). Ce contrat d'une durée de 8 ans contribuera à sécuriser l'acheminement par voie ferrée de gros composants destinés aux centrales EDF.

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