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La SNCF active son Plan Neige
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01/12/2011 à 07 HEURES 30
La SNCF a testé sur les TGV Est un nouveau dispositif d'antigivre sur les bogies des rames TGV, avec un produit plus performant également utilisé sur les pantographes. Des vitres plus résistantes aux impacts ont été déployées sur le matériel grande vitesse, et les stocks renforcés pour faire face à d'éventuelles réparations.
28 millions de travaux ont été engagés par RFF sur l'infrastructure. La SNCF dispose ainsi de 69 engins chasse neige pré-acheminés dans les régions les plus sensibles.
Enfin, la SNCF compte renforcer l'information destinée aux voyageurs en cas de perturbations sur le réseau. En effet, les conditions hivernales peuvent imposées à l'opérateur une limitation des vitesses des TGV à 220/230 km/h, soit une perte de temps de 15 minutes sur un trajet Paris-Lyon.
Après la radio de la ligne RER D créée en avril 2009, la SNCF a lancé sa seconde radio d'info-trafic sur les lignes N et U. Ce même service sera prochainement développé sur le RER C, mais avec un autre prestataire de service.
Près de cent ans après la convention conclue entre le canton de Genève et la Confédération suisse, le premier coup de pioche du chantier de la liaison ferroviaire du futur RER Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse (CEVA) a été donné.
La SNCF a ouvert les réservations de sa nouvelle offre TGV entre la France et l'Italie, offre disponible dès le 11 décembre 2011. La SNCF propose ainsi trois allers-retours Paris-Lyon-Milan-Turin à partir de 25 euros.
La base de maintenance de la LGV Rhin-Rhône a été inaugurée. RFF, maître d'ouvrage de la construction de ce bâtiment, a officiellement remis début octobre 2011 les clés de cette installation à la SNCF, gestionnaire de l'infrastructure délégué.
Dans un mois, le 11 décembre 2011, ce sont 85% des horaires des TGV, TER, Transilien et Intercités qui vont changer avec la mise en place d'une nouvelle organisation ferroviaire pilotée par la SNCF et RFF. L'objectif est de fiabiliser et moderniser le réseau en faisant évoluer l'offre de sillons.
Dans le cadre d'un mouvement de grève européen, la circulation des trains sera légèrement perturbée le mardi 8 novembre 2011. Le trafic TGV sera quasi normal, sauf sur TGV Atlantique. En Ile-de-France, SNCF Transilien prévoit des perturbations sur les RER B, C et D.
Réseau Ferré de France va publier de manière trimestrielle des données de régularité des transports ferroviaires. 90 % des trains de voyageurs sont à l'heure en France, un chiffre en hausse de 2% par rapport à 2010.
Quatre syndicats de cheminots (CGT, CFDT, Unsa et CFTC) ont déposé un préavis de grève pour le 8 novembre 2011, dans le cadre d'une journée d'action européenne des cheminots. Les syndicats dénoncent la politique de libéralisation ferroviaire de la Commission Européenne.
EDF, RFF et SNCF Infra ont signé un contrat de partenariat et de financement, relatif aux transports exceptionnels particulièrement encombrants (TEPE). Ce contrat d'une durée de 8 ans contribuera à sécuriser l'acheminement par voie ferrée de gros composants destinés aux centrales EDF.
A fin septembre 2011, le chiffre d'affaires du groupe SNCF s'élève à plus de 24 milliards d'euros, en progression de 7,1% par rapport à 2010. L'activité de voyageurs est la plus dynamique avec des trafics en hausse.
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Premier coup de pioche du CEVA