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La SNCF lance sa nouvelle offre TGV France-Italie
FR.WEBTRAINS.NET
18/11/2011 à 07 HEURES 40
Trois allers-retours quotidiens au départ de Paris Gare de Lyon répondront aux attentes des voyageurs (7h49, 10h41 et 14h41) à bord de TGV Lacroix entièrement rénovés. Cette offre proposera aux voyageurs des arrêts à Lyon Saint-Exupéry, Chambéry, Mâcon, Saint-Jean de Maurienne, Milan, Turin, Oulx, Bardonecchia, Novara et Vercelli.
Cette nouvelle offre TGV proposera aux voyageurs de découvrir l'Italie dés 25€ seulement. Les billets seront accessibles à partir de 25€ l'aller-simple en 2nd classe, (non échangeables et non remboursables) et à partir de 55€ pour des billets échangeables et remboursables.
Grâce à l'arrivée du TGV en gare de Milano Porta Garibaldi, la clientèle affaire pourra rejoindre rapidement le coeur du futur quartier d'affaires de Milan.
Mais les TGV ne s'arrêteront pas en gare centrale de Milan, et la SNCF ne dispose pas de point de vente en Italie lors de l'ouverture de cette nouvelle liaison. Une situation que critique la SNCF, y voyant un manque de réciprocité de la part de Trenitalia. En effet, les trains franco-italiens Thello, qui circuleront en France dès le 11 décembre 2011 auront la possibilité d'arriver directement en gare de Paris-Lyon.
La base de maintenance de la LGV Rhin-Rhône a été inaugurée. RFF, maître d'ouvrage de la construction de ce bâtiment, a officiellement remis début octobre 2011 les clés de cette installation à la SNCF, gestionnaire de l'infrastructure délégué.
Dans un mois, le 11 décembre 2011, ce sont 85% des horaires des TGV, TER, Transilien et Intercités qui vont changer avec la mise en place d'une nouvelle organisation ferroviaire pilotée par la SNCF et RFF. L'objectif est de fiabiliser et moderniser le réseau en faisant évoluer l'offre de sillons.
Dans le cadre d'un mouvement de grève européen, la circulation des trains sera légèrement perturbée le mardi 8 novembre 2011. Le trafic TGV sera quasi normal, sauf sur TGV Atlantique. En Ile-de-France, SNCF Transilien prévoit des perturbations sur les RER B, C et D.
Réseau Ferré de France va publier de manière trimestrielle des données de régularité des transports ferroviaires. 90 % des trains de voyageurs sont à l'heure en France, un chiffre en hausse de 2% par rapport à 2010.
Quatre syndicats de cheminots (CGT, CFDT, Unsa et CFTC) ont déposé un préavis de grève pour le 8 novembre 2011, dans le cadre d'une journée d'action européenne des cheminots. Les syndicats dénoncent la politique de libéralisation ferroviaire de la Commission Européenne.
EDF, RFF et SNCF Infra ont signé un contrat de partenariat et de financement, relatif aux transports exceptionnels particulièrement encombrants (TEPE). Ce contrat d'une durée de 8 ans contribuera à sécuriser l'acheminement par voie ferrée de gros composants destinés aux centrales EDF.
A fin septembre 2011, le chiffre d'affaires du groupe SNCF s'élève à plus de 24 milliards d'euros, en progression de 7,1% par rapport à 2010. L'activité de voyageurs est la plus dynamique avec des trafics en hausse.
Depuis le 1er octobre 2011, Normandie Rail Services, nouvel Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP) dédié aux opérations de dessertes internes du port du Havre, a démarré pleinement son activité.
Une collision entre un camion et un TER s'est produite hier à 17h16 à la gare de Saint-Médard-sur-Ille, sur la ligne Rennes St-Malo. Un premier bilan fait état de deux morts et six blessés graves.
A partir du 13 octobre, la nouvelle offre TGV Rhin-Rhône sera commercialisée par la SNCF sur les liaisons Paris–Dijon-Mulhouse et Strasbourg-Lyon-Méditerranée. 150 000 billets Prem's à 22€ seront exceptionnellement mis en vente.
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Inauguration de la base de la LGV Rhin-Rhône