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Dernière étape pour le PPP de la LGV Nîmes-Montpellier

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03/11/2011 à 07 HEURES 10

Ce grand projet ferroviaire est le quatrième lancé par l'Etat en 2009, après la deuxième phase de la ligne à grande vitesse Est Européenne, en travaux depuis 2010, et les lignes à grande vitesse réalisées en partenariat public-privé, entre Tours et Bordeaux et entre Le Mans et Rennes dont les contrats ont été signés en juin et juillet dernier.

Seules les offres de Bouygues TP et de Vinci Concessions seront évaluées par RFF afin de désigner le titulaire pressenti en début d'année 2012, Eiffage ayant été écarté du dialogue compétitif. Une commission d'évaluation des offres émettra un avis auprès de RFF en vue de la signature du contrat. Le candidat retenu se verra confier la construction et la maintenance de la ligne nouvelle pendant la durée du contrat, en contrepartie de financements publics et de loyers versés par RFF. L'organisation des circulations restera sous la responsabilité de RFF.

D'une longueur de 80 km, ce projet comprend à la fois, la réalisation d'une section de 60 km de ligne à grande vitesse entre Manduel (à l'est de Nîmes) et Lattes (à l'ouest de Montpellier), 10 km de liaison sur la rive droite du Rhône et 10 km de raccordements vers Jonquières, Lattes et Manduel. Deux gares nouvelles au contournement de Nîmes et de Montpellier pour la desserte de deux agglomérations accompagnent désormais le projet : à Manduel, pour Nîmes et dans le quartier Odysseum, pour Montpellier.

Dans sa forme finale, ce projet va mettre Paris et Montpellier à 3 heures l'une de l'autre, permettre d'augmenter les circulations TER entre Nîmes et Sète et éloignera les trains de fret des centres villes.

RFF lance un Observatoire de la Régularité

Réseau Ferré de France va publier de manière trimestrielle des données de régularité des transports ferroviaires. 90 % des trains de voyageurs sont à l'heure en France, un chiffre en hausse de 2% par rapport à 2010.

Partenariat sur les transports exceptionnels d'EDF

EDF, RFF et SNCF Infra ont signé un contrat de partenariat et de financement, relatif aux transports exceptionnels particulièrement encombrants (TEPE). Ce contrat d'une durée de 8 ans contribuera à sécuriser l'acheminement par voie ferrée de gros composants destinés aux centrales EDF.

Eurotunnel équipera le Channel en ERTMS en 2014

Eurotunnel a décidé la mise en place à l'horizon 2014 dans le tunnel sous la Manche des technologies de radio communication ERTMS pour offrir une interopérabilité totale avec l'ensemble du réseau ferroviaire transeuropéen, en collaboration avec RFF.

Collision mortelle entre un camion et un TER

Une collision entre un camion et un TER s'est produite hier à 17h16 à la gare de Saint-Médard-sur-Ille, sur la ligne Rennes St-Malo. Un premier bilan fait état de deux morts et six blessés graves.

Poursuite du projet d'interconnexion sud des LGV

Prenant acte des conclusions du débat public, ayant confirmé l'opportunité du projet d'Interconnexion Sud, RFF décide la poursuite des études sur les retombées économiques des différents scénarios, dont les coûts varient entre 1,4 et 3,3 milliards d'euros selon les variantes de tracés.

RFF met en avant la modernisation du réseau ferré

Depuis dix jours, RFF a lancé une campagne de communication auprès du grand public. afin de faire la pédagogie de sa mission de modernisation du réseau : rénovation de lignes existantes, construction de lignes nouvelles, modernisation de gares, aménagement ou suppression des passages à niveaux.

Les travaux de la Tangentielle perturbent le RER D

Afin de préparer l'arrivée de la Tangentielle Nord, des travaux en cours dans le secteur de la gare de Pierrefitte-Stains imposeront des modifications importantes de la desserte sur la partie nord de la ligne D du RER pendant ce week-end.

Trentialia prévoit-il un A/R Paris-Gênes ?

Trenitalia a réservé un sillon quotidien entre Paris et Gênes à partir du 11 décembre 2011 avec un ETR500. Toutefois, en l'absence d'homologation de circulation, ces réservations de sillons auprès de RFF ne risquent pas d'être pérennes.

Important chantier de renouvellement à Paris Est

Des travaux de renouvellement de voies ferrées sur la ligne Paris-Provins-Troyes entraînent des modifications de desserte jusqu'au le 17 décembre sur le réseau de Paris-Est.

La LGV Rhin-Rhône a été inauguré

La nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône entre Dijon et Mulhouse a été inauguré jeudi 8 septembre 2011, avant sa mise en service commerciale le 11 décembre 2011. Le temps de parcours entre Strasbourg et Lyon est réduit de 1h05.

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