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SNCF Geodis lance Normandie Rail Services

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17/10/2011 à 07 HEURES 10

Créé en août 2011, Normandie Rail Services a pour vocation la gestion des dessertes portuaires pour le compte des entreprises ferroviaires intervenant sur le port du Havre et de Gravenchon. Sa création répond à une volonté des autorités portuaires de développer le mode ferroviaire. Elle s'inscrit notamment dans le cadre du lancement prochain d'une plateforme multimodale (ferroviaire, maritime et fluviale) sur le site.

Avec la création de Normandie Rail Services, Fret SNCF et Naviland Cargo qui opéraient déjà une grande partie des dessertes ferroviaires du port du Havre, mutualisent leurs savoir-faire et leurs équipes pour répondre au mieux aux besoins du port et des clients transporteurs et armateurs. La vocation de NRS porte sur les dessertes portuaires, en sous-traitance des entreprises ferroviaires qui, pour leurs clients chargeurs et armateurs, organisent l'acheminement d'ensemble des marchandises et continueront à assurer les trajets hors du périmètre portuaire.

Majoritairement détenu par SNCF Geodis, Normandie Rail Services compte plus de 100 collaborateurs issus des équipes de Fret SNCF et de Naviland Cargo travaillant dans le cadre de la convention collective ferroviaire. Elle dispose de 4 locomotives électriques et de 5 engins de manoeuvre pour un volume d'activité estimé à 20 trains par jour.

Croissance du chiffre d'affaires de 9,5% à la SNCF

Le chiffre d'affaires semestriel de la SNCF s'élève à 16 289 millions d'euros et croit de +9,5% par rapport à la même période en 2010. Toutefois, la SNCF estime ses marges de manœuvre limitées du fait de la hausse des péages ferroviaires et de la taxe de Contribution de Solidarité Territoriale.

Geodis lance Distripolis au plus près des gares

Pour Geodis nouveau mode d'organisation du transport urbain de marchandises s'inscrit dans la démarche du Grenelle de l'Environnement et permet de développer une logistique du dernier kilomètre plus soucieuse de l'environnement et des habitants des grandes agglomérations.

De nouveaux services d'accompagnement à la SNCF

130 millions de Français prennent le train chaque année pour se déplacer en France et en Europe. Pour répondre aux attentes des voyageurs, la SNCF développe ainsi des services à la carte, ciblant le transport des bagages et les correspondances entre les gares parisiennes.

Lorry-Rail étend ses autoroutes ferroviaires

Lorry-Rail annonce le lancement d'une nouvelle route entre la frontière espagnole et le sud de la Suède, via Krefeld et dès l'automne, via Hanovre. Elle élargit ainsi son offre d'autoroutes ferroviaires, dans le prolongement de la liaison actuelle entre Perpignan et Bettembourg.

Le chiffre d'affaires de la SNCF progresse de 6%

Le chiffre d'affaires de la SNCF est de 7,8 milliards d'euros au 1er trimestre 2011. Il augmente de 11,8% par rapport au 1er trimestre 2010, soit +6,0% à périmètre et change constants. Les branches Geodis et SNCF Infra enregistrent les plus fortes progressions.

La SNCF bénéficiaire en 2010 et prudente pour 2011

La SNCF, qui avait perdu près d'un milliard d'euros en 2009, est à nouveau bénéficiaire en 2010 avec un résultat net de 697 millions d'euros. Un redressement jugé insuffisant en raison d'une marge opérationnelle trop faible selon la direction.

Le CA de la SNCF s'élève à 30 milliards en 2010

Après une année 2009 particulièrement dégradée, la SNCF retrouve un niveau global d'activité comparable à celui de 2008 à périmètre constant. Bien que toutes les activités sont à la hausse, le transport de marchandises reste cependant à un niveau inférieur à celui avant crise.

Accord sur les sillons entre RFF et Europorte

RFF et Europorte ont signé fin octobre un accord de qualité sur les sillons, après les accords avec SNCF Voyages et SNCF Geodis. Cet accord s'inscrit dans le contexte de l'engagement national pour le FRET ferroviaire, et met en avant la logique de contractualisation du réseau.

Le CA de la SNCF en hausse de 4,8%

Le chiffre d'affaires de la SNCF est en hausse de +4,8% à périmètre et change constants sur les neuf premiers mois de l'année. Toutefois, la SNCF redoute les effets de la grève sur la réforme des retraites sur le bilan de l'année 2010.

Le FRET ferroviaire durement atteint par la grève

Pour l'Union des Transports Publics, « la filière fret ferroviaire est durement atteinte par la grève ». Seul 10% des trains de marchandises ont pu être assurés ces deux dernières semaines selon la SNCF.

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