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La SNCF s'accocie à la Protection Civile
FR.WEBTRAINS.NET
05/09/2011 à 07 HEURES 16
En cas d'incident ferroviaire et non en cas d'accident grave, la Protection Civile assurerait donc, dans le cadre de cette convention, en soutien aux services de la SNCF, les missions de relais d'information, de distribution de nourriture, boissons ou kit d'hygiène auprès des voyageurs, et d'assistance à l'évacuation ou au transbordement en pleine voie.
Elle assurera également la formation aux premiers secours des personnels de la SNCF sur l'ensemble du territoire national. Enfin, elle serait également présente, si nécessaire, auprès des voyageurs à mobilité réduite pour les assister dans leur cheminement aux abords des voies et apporterait, le cas échéant, son aide à l'orientation des voyageurs vers des points de regroupement, à partir des remontées du terrain et de l'évolution de la crise.
La SNCF souhaite ainsi s'engager dans ce partenariat à partir de l'expérience menée sur le département du VAR (83) depuis 2009, et plus récemment dans les départements des Alpes-Maritimes et de l'Aude. Ces expériences et ce partenariat ont en effet démontré à plusieurs reprises, toute leur efficacité. La convention sera ensuite déclinée dans tous les départements (ADPC) qui souhaiteront contractualiser avec les directions régionales de la SNCF.
Dès 2011, les circulations sur la LGV seront modifiées avec le redéploiement des liaisons TGV Lyria via la LGV Rhin-Rhône. De plus, le transfert de propriété des 19 rames POS à TGV Lyria en 2012 imposera la mise en service de nouvelles rames sur la LGV Est Européenne.
En intensifiant sa campagne lancée en avril dernier, la SNCF poursuit son recrutement : 8 000 offres d'emploi dans plus de 100 métiers sont ainsi proposés en 2011. Une opération de recrutement aura lieu en septembre en Ile-de-France.
Fin de l'année, la SNCF va déployer ses nouvelles rames TGV 2N2 sur les relations liées à la nouvelles LGV Rhin-Rhône. Deux rames circuleront quotidiennement entre Francfort et Marseille.
Depuis le début de l'été, la desserte entre Esbly et Crécy-La-Chapelle (Seine-et-Marne), sur la ligne P du réseau SNCF Transilien, est assurée par le nouveau train Siemens Avanto, matériel tram-train déjà exploité sur le T4 à Bondy.
Poursuivant sa stratégie, Groupe Eurotunnel a décidé d'acheter les 5 dernières locomotives Class 92 (CC 92000), propriété de la SNCF, portant son parc à 16 machines.
Le chiffre d'affaires semestriel de la SNCF s'élève à 16 289 millions d'euros et croit de +9,5% par rapport à la même période en 2010. Toutefois, la SNCF estime ses marges de manœuvre limitées du fait de la hausse des péages ferroviaires et de la taxe de Contribution de Solidarité Territoriale.
Première application du nouveau Plan de Déplacements Urbains d'Ile-de-France , des consignes collectives de stationnement vélos sécurisées et accessibles par le Passe Navigo seront expérimentées dans les gares franciliennes.
Cet été, le partenariat entre SNCF Transilien, et l'Office de Tourisme de Versailles et le Comité Régional du Tourisme Paris Ile-de-France se renforce. Le RER C reste le moyen de transport privilégié pour visiter le Château de Versailles.
La SNCF a accueilli 1,5 millions de voyageurs durant ce week-end prolongé, du mercredi 13 au dimanche 17 juillet 2011. Ainsi, ce sont plus de 3000 TGV qui ont circulé dans toute la France à l'occasion de ce 3ème week-end de départs en vacances.
Lancé le 29 juin 2010 sur la ligne D du RER et généralisé à l'ensemble du réseau SNCF Transilien en février dernier, le numéro d'urgence 3117 fête son premier anniversaire et s'avère un outil d'assistance aux voyageurs efficace, pratique et apprécié.
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